第一刀砍向燃油车：以前总有人说“电车省油不省钱”，但现在秦PLUS DM - i智驾版直接6.38万起，比轩逸经典款还便宜2万，还送你L2级智驾和2.0L油耗，这哪是竞争？
分明是降维打击！
比亚迪用行动告诉所有人：“从今天起，新能源车必须比油车便宜！”
第二刀捅穿供应链：别以为比亚迪在赔本赚吆喝，人家早算明白了——降价倒逼上游电池、芯片供应商集体降价，宁德时代们敢不跟？
不跟就丢订单！
这样一来，比亚迪反而能用更低的成本造车，形成“销量涨→成本降→价格再降”的死循环。
更狠的是，这招直接把同行逼上绝路：小厂跟不起，大厂利润薄，最后只能看着比亚迪吃光市场份额。
第三刀瞄准全球市场：国内价格战打得火热，比亚迪海外销量却暴涨92%，4月欧洲纯电销量直接碾压特斯拉！
匈牙利工厂投产、海外定价比国内高50%，这明摆着是“国内练级，国外收割”的节奏。
等全球产业链都被比亚迪攥在手里，别说国产车，连丰田大众都得看它脸色。
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