长时间开车再加上遇上堵车，难免会出现疲劳和注意力下降的情况。一旦遇上，那就是在玩命啊！
行驶在车速达到100公里的高速上，一不小心打个盹，等到出现危险时已经无法做出反应。
都说疲劳驾驶是高速公路事故的主要成因之一，是一种相当危险的情况。
公安部数据显示，全国每年由于疲劳驾驶引发的交通事故，会导致9万多人死亡或者是重伤。
在高速上面20%的事故都是源于疲劳驾驶，95%的人有过开车犯困打瞌睡的经历。
可怕的是，司机自己根本不知道怎么就睡着了，眼皮完全不受自己控制，运气好的吓出一身冷汗，运气不好的就天堂重修了。
我们都知道疲劳驾驶不对，但很多人只是停留在嘴上。看新闻看报纸，交通事故只是一则消息，或是一组冰冷的数字。但是一旦自己遭遇上，就是……至亲的眼泪。
但很多人其实都不太清楚，到底怎样才算是“疲劳驾驶”？
跑高速为啥有人开700km都不累，有人开200km就要休息
同样开高速，有的朋友开七八百公里都不觉得累；而有的朋友，开两百公里就感觉撑不住了，要睡着，要休息了。
为什么差距会这么大？
1、开车风格不一样
其实跟开车风格有挺大关系的。
作 者找了 20个司机， 按照驾驶风格，把他们分成了激进型、平稳型和谨慎型三种，然后做 了个 模拟 开 车实 验。
结果发现：
平稳型的司机，最早在60分钟，就出现驾驶疲劳了；激进型的司机，开了75分钟之后，才出现驾驶疲劳；而谨慎型的司机，一直开了90分钟，才开始产生驾驶疲劳。
这是因为平稳型的司机，对道路上的所有信息都是不加区分，全盘照收的，所以最累。
而激进型司机，在开车过程中频繁的变道、超车，就要求我们司机注意力高度集中，短时间精神确实很充足，但持续时间也不会太长。
2、驾驶经验不一样
除了开车风格，其实驾驶经验也是有影响的。所谓的“老司机”，驾驶经验更足，调节能力一般也会更强。
虽然身体条件是不如年轻司机，但是抗疲劳能力反而更好一些。
驾龄小于2年的司机，大部分在驾驶5小时之前，就感觉到疲劳了。而驾龄大于8年的老司机，有接近4成，都是在驾驶5小时之后才感觉到驾驶疲劳。
说人话就是，开车本身就是一个很看熟练的技能，你熟练度越高，开起来就越轻松。而且老司机，本身应对驾驶疲劳也都比较熟练。
一些资深的长途司机，开了一整天车之后，生理上的确有疲劳，但主观心理上，是没有感觉到疲劳的。
当然这里要注意不要疲劳驾驶，长途记得要休息，刚才只是理论上进行讨论。
为什么跑高速会更容易犯困？
高速催眠属于疲劳驾驶的一种
现在的这种现象专业学术领域叫作高速催眠，属于驾驶疲劳一种，疲劳这个东西它不是虚无缥缈的一种感觉，我累了。
而是说它是有据可循的，实实在在的，它是人体内分泌的乳酸等代谢物质引起的。
开高速的时候我们坐的一般就那样子，又不会随便乱动，然后加上长途，时间长这个腰背部的肌肉长时间处于紧张状态。
坐姿固定时间长，更容易疲劳
再加上局部的肌肉、腰、背这些地方，压在那边靠在那边，血液循环会不畅血流不足，这个肌糖元会产生无氧酵解，最终产生乳酸。
肌糖元什么东西？就是肌肉里面存在的能量的元素，简单就这么理解。
就是肚子饿没有力气，这个肌糖元就变成能量了，如果吃得饱饱的，这个东西又开始补充进去了，肌肉就像是一个小仓库一样。
那么这个乳酸一搞出来，它是酸性物质，如果没有办法及时的排出体外的话，积累下来肌肉会产生疲劳感，引发高速催眠现象。
一天之中人犯困时间多发于午后、傍晚、午夜三个时段。
【午后】
经过上午的工作，人的大脑神经已趋于疲劳，反应灵敏度减弱；
①如果中午时分，饥肠辘辘，腹中空空，会加重困顿感；
②而午餐后人体内大量血液作用于胃肠等消化器官，脑部供血相对减少，因此会出现短暂的困倦感和注意力分散；
【黄昏】
时分光线由明转暗，驾驶员容易出现视觉障碍，导致判断失误；
①如果是长时间驾车出行，经过一天的自驾劳顿后，会出现眼干、喉燥、头晕目眩、打哈欠等疲倦症状；
②如果是晚高峰时段，反复的刹车起步操作，疲劳驾驶很可能引起误操作。
【午夜】
凌晨1点至3点，驾驶员在生理上容易产生疲劳驾驶，加之午夜车流量小，容易因道路空旷放松警惕，极易出现超速行驶，加上人体生理节律处于大脑反应迟钝、血压降低、手足血管神经僵硬麻痹的状态，这些都潜伏着交通安全隐患。
开车犯困=疲劳驾驶？
疲劳驾驶令人厌恶
驾驶疲劳是指驾驶员长时间连续驾驶后，生理和心理机能失衡，客观上驾驶技能降低的现象。
前几年，网络上有过一个“你认为身边有哪些不文明交通行为”的大型调查，在众多投票选项中，除开排在第一位的酒驾以外，疲劳驾驶是被广大网友认为最危险的驾驶行为之一。
很多司机朋友会不同意，疲劳驾驶怎么能和酒驾比呢？事实上，疲劳驾驶和酒驾都是在驾驶员头脑不清醒的情况下驾驶，会导致对路况、车速、安全距离的判断不准确，发生危险的概率也会大大增加。
据统计，每年有20%以上的事故都是疲劳驾驶引起，开车犯困已成为交通事故的主要元凶。
而另一个调查表示，每年由于司机疲劳驾驶，犯困导致注意力不集中而引发的车祸超过100000件，71000人因此失去生命。
科普：停车不熄火算疲劳驾驶吗
停车不熄火 竟然算疲劳驾驶！
车上的行车记录仪只要车辆发动机处于运转状态，就会记录下车辆的当前状态，这样是为了更好对驾驶数据进行统计，包括怠速时长、行驶时长、车速等都会进行记录，所以只要发动机不熄火，行车记录仪也相应不会停止。
举个简单的例子，司机小王已经连续行驶1个小时，停车5分钟，再行驶3.5个小时，就会产生疲劳驾驶。因为中间停车熄火休息的时间不够20分钟，行驶时长就会叠加，已超过规定的4个小时行驶时长。
正确的休息方法是司机小王行驶1个小时后，停车熄火ACC扭到底，休息25分钟。
重新启动后行驶3.5个小时，再停车熄火ACC扭到底，休息20分钟以上，重新启动继续驾驶，这样就不会产生疲劳驾驶。
真实案例告诉你，疲劳驾驶的危害极大！
案例一：
2022年2月18日18时22分，郑某某驾驶车牌号为闽J****6小型汽车，驾驶至柘荣县东狮大道时，因一时不慎撞上路边的电线杆发生了交通事故。
事后，民警对当事人郑某某进行了询问，并调取道路监控视频。原来，事发当天郑某某是从外地赶回，驾车至东狮大道某路段时突然发困，仅仅是眯了一下眼的功夫，完全不知自己手上的方向盘已偏离了正常行驶的方向。等反应过来的时候，连人带车已经冲上了绿化带。又因紧张导致操作失误，错把油门当刹车，撞倒了电线杆，才让失控的轿车停了下来，幸运的是事故没有造成人员伤亡。
案例二：
2023年4月23日16时05分，执勤民警在在沪霍312国道-687公里处对车辆进行检查时，发现一辆京A牌重型货车上的车载终端系统显示车辆已连续行驶超过4小时未停车休息，驾驶人有疲劳驾驶嫌疑。随即，民警通过分析数据和现场询问确定，驾驶人在长途行驶中未更换驾车人员，并且持续4小时以上未进入服务区休息，已属于疲劳驾驶,民警依法对驾驶人进行处罚。
案例三：
2023年5月21日，在国道228线山腰盐场路段发生惊险一幕：一辆灰色小型客车突然撞上路边标志杆及树木，造成车后座乘客黄某受伤，路边标志杆，树木损坏及车辆严重受损。
经调查，当天驾驶员带家人外出游玩，午间未休息，加上夏季易犯困，在途径事故地点时因疲劳驾驶，操作不当造成意外，负本起事故全部责任。
关于疲乏驾驭，这些你要明白！
一、法律本钱
1. 依据《中华人民共和国路途交通安全法》以及《机动车驾驭证申领和运用规则》，对接连驾驭中型以上载客轿车、危险物品运送车辆超越4小时未泊车歇息或许泊车歇息时刻少于20分钟的驾驭人，罚款200元，记12分；
2. 对接连驾驭中型以上载客轿车、危险物品运送车辆以外的机动车超越4小时未泊车歇息或许泊车歇息时刻少于20分钟的驾驭人，罚款200元，记6分。
二、危害本钱
1. 驾驭人疲乏时判别能力下降、反应迟钝和操作失误添加
2. 驾驭人疲乏时，会呈现视野含糊、腰酸背疼、动作板滞、手脚发胀或有精力不会集、反应迟钝、思考不周全、精力涣散、焦虑、烦躁等现象；
3. 驾驭人严峻疲乏时，会像睡着一般，简直没有意识，遇到突发状况，不会打方向盘，也不会减速，然后导致交通事端的产生，乃至付出生命的价值。
三、经济本钱
1. 交纳罚款，驾驭证记分；
2. 一旦产生交通事端，会产生车辆维修费用，假如致人伤亡还要承当医疗费或逝世赔偿金等费用。
驾驭教你车内放松法
缓解乘坐疲惫之一：颈部放松
在做颈部放松运动时，背部要天然笔挺，然后垂头，双手渐渐搬住头部，缓慢用力向下压，直到颈部后侧有显着被拉伸的感觉，并坚持均匀呼吸，坚持5秒钟即可。
缓解乘坐疲惫之二：腰背部放松
腰背部放松的动作办法主要是把握拉伸力度。在做放松运动时，先将左、右手伸直抓到方向盘上，且双手穿插，然后身体如弓状后下方用力拉伸5秒钟，并坚持均匀的呼吸，直到背部有舒展放松的感觉即可。
缓解乘坐疲惫之三：胸部放松
做胸廓运动只需笔挺上身即能到达有用舒缓作用。详细标准动作为：坐在座椅中间位置，双手穿插抱在头后，肘关节尽量向后打开，胸部笔挺，脸向上仰呈45度直到胸廓有被拉开的感觉，深呼吸5次即可。
缓解乘坐疲惫之四：手部放松
做手部放松法时只需天然坐直，然后左手向前伸直，手掌向上，另一只手扳住左手手掌向下压，直到小臂有显着被拉伸的感觉，坚持5秒钟，再渐渐把手掌朝下，再次拉伸，然后同样办法换到另外一侧， 舒展疲惫的手臂。
缓解乘坐疲惫之五：车外放松法
做车外放松运动较车内而言更有空间可舒展，主要是为到达腰、背、腿部的放松。其主要动作办法为：尽可能拉伸感觉酸疼的当地，且坚持动作均匀，一起重复做深呼吸运动，到达放松感觉后即可。
这两大防困方法，别再用了！
一、清凉油或风油精
开车时在车上准备一些风油精、清凉油之类的东西。犯困的时候，就在太阳穴和脑门上抹一点，凉飕飕的感觉绝对能够帮助你提高精神。
注意：
① 风油精或清凉油的味道，有些同学可能接受不了，大家要量力而行。
② 在使用风油精或清凉油时，千万不要弄到眼睛上。
二、喝红牛等功能饮料
“渴了喝红牛，困了累了，更要喝红牛”，相信大家对这句广告词都不陌生，以红牛为代表的能量饮料广受大众喜爱。
很多人开车时都要准备好几罐红牛喝下肚，但越来越多的研究表明，红牛只能暂时解乏，之后却对身体有伤害。2014年，世界卫生组织 称，能量饮料可“危害公众健 康”。
以下是为什么开车犯困时不适合喝红牛的三个原因：
欺 骗性警 觉性：红牛等能量饮料中含有大量的咖啡因和其他刺激性成分，这些成分可以提供一段时间的警觉性和兴奋感。然而，这种警觉性只是暂时的，并且可能掩盖了疲劳的真实状况，让您误以为自己足够清醒和能够安全驾驶，但实际上您的反应能力和注意力可能已经受到疲劳的影响。
崩溃效应：喝红牛等高咖啡因饮料会导致身体在咖啡因消失后出现能量低落的情况，这被称为"崩溃效应"。当咖啡因的作用逐渐减弱时，您可能会感到更加疲劳和困倦，这对于长时间驾驶来说尤其危险。
睡眠质量受损：喝红牛等含有大量咖啡因的饮料可能会对您的睡眠产生负面影响。如果您在开车前喝红牛，尤其是晚上喝，可能导致入睡困难和睡眠质量下降，从而使疲劳问题更加严重。
开车多年才懂：高速犯困喝红牛没用，只需简单一招，提神不犯困！
难道就没有一种不伤害身体但提神醒脑的神器吗？当然有！
小编作为一个有十多年开车经验的老司机，在解困这件事上也试过很多招，但是总是治标不治本。
接下来老司机教给大家简单1招，让瞌睡跑光光！
针对这个问题，我们与教授级研究团队联手，经过长达一年多的研究试验，配方经过100+次调整，上百位司机好友的实测，我们的开车提神 产品终于面世了！他就是：云南本草石斛活力精油。
它是由薄荷、人参、桉树叶、艾纳香等植物提取物制作而成，不仅可以提神醒脑，还能缓解晕车晕船功能！
1、开车犯困、立刻清醒
仅需一涂一抹一闻，摆脱困乏、精神抖擞
跟口红差不多大小的瓶身，放在车上，随困随用
取出一部分于掌心。开盖后，滚珠设计，不漏液、不沾手，实用兼具按摩，舒适享受
二抹：将醒神霜涂于人中、太阳穴等部位，可以持久提神。
三闻：手上多余的醒神霜可以在掌心抹匀，然后放到鼻子作深呼吸，将分子吸到体内，瞬间感到冰凉席卷全身，达到立刻提神的效果。
2、晕车晕船，有效缓解
晕车，很多时候都是因为车内异味太大或者太颠簸引起的。我们知道薄荷、柠檬、柚子、橙子等香味能够有效缓解晕车，而这些成分植物能量醒神它全都有。
在人中、太阳穴涂抹一点，会让人产生一种冰凉感，精神好了，自然就不容易晕车。
3、植物成分 强效醒神
市面上的提神产品有很多，但是要做到不伤害皮肤并且达到强烈醒神效果的却很少。要解决这个问题，最好的办法就是采取植物提取物制作。
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