在此次发布会上，长安汽车共发布了七项技术，包括长安SDA天枢架构、长安天枢大模型、长安智驾系统、长安天域操作系统、长安天域智慧座舱、长安天衡智能底盘以及长安天驭智能增程技术。
▲长安汽车推出创新SDA天枢架构
长安汽车宣布，借助前沿技术，将汽车升级为具备感知、学习进化及环境动态交互能力的具身智能载体。在发布会上，长安汽车的首席智能驾驶技术官陶吉强调：“要让汽车更好地服务于人，就必须让它认识世界、理解人类的语言与情绪，实现自主思考，与驾乘人员建立沟通，甚至根据用户的个人习惯和风格作出相应反应。”
SDA天枢架构是长安开发的模拟人类智能的架构，赋予AI汽车类似人类的“中枢神经”，实现快速传导和本能反射功能。该架构基于软件定义的底层逻辑，能够高效协调全车控制路径，为构建AI汽车的集中运算和中枢控制体系奠定基础。
▲长安SDA天枢架构概览
天枢架构是长安汽车的一项创新技术，它整合了智能汽车的五大领域数据，包括智驾、智舱、车身、动力和底盘。该架构拥有200至1000Tops的整车AI算力选项，支持本地部署的数十亿级参数大模型，实现了舱驾控融合中央计算和协调控制的高度智能化。
天枢大模型是长安汽车打造的新一代智能驾驶大模型，它在一站式架构上整合了特征网络、感知网络、规控网络、语言网络和安全对齐引擎。该模型融合了智驾端到端的先进技术与AI大模型，展现了长安汽车在智能驾驶领域的创新实力。
▲长安天枢大模型
长安天枢大模型引入了包含全球知识的多模态大型语言模型，实现了拟人化的交互智能和进化智能。该模型不仅在无数的真实驾驶场景中进行实践，同时也利用仿真驾驶场景进行反馈和学习，为用户提供可进化的智能驾驶体验。基于SDA天枢架构和天枢大模型，长安汽车成功推出了高阶智能驾驶系统——“长安智驾”，这是大模型时代的一款具身智能智驾系统。该系统不仅具备高度的智能化和自主性，还能够为用户提供更加便捷、安全的驾驶体验。
▲长安智驾系统
长安智驾系统宛如一位智能、可交互、可进化的“数智司机”，拥有强大的视觉和听觉感知能力，能理解路况、语音指令，具备深度思考并持续进化的能力。在主动安全方面，长安智驾系统表现出卓越性能，长安安全辅助小能手在中汽研Super AI挑战中成功完成AEB刹停，行驶距离达到135km。在行车和泊车方面，它能提升跟车、限速、远离危险换道等安全体验，同时带来泊车安全礼让、拟人速度等人性化的安全感受。此外，长安汽车宣布，未来所有支持高阶智驾的车型将全线配备超过500+TOPS的算力，为用户提供更高效、更智能的驾驶体验。
这一系统不仅让驾驶更加便捷和安全，同时也标志着长安汽车在智能驾驶技术方面取得了重大突破，未来将会持续引领智能驾驶技术的发展。
长安汽车宣布其高级智能驾驶车型将全面配备超过500TOPS的计算能力。作为首款搭载长安智驾的产品，长安启源E07已经配备了高速领航和泊车辅助功能，并且城市领航功能也将在未来得到应用。
▲长安启源E07搭载七大技术，展现卓越性能
同时，基于中央环网架构，长安自主研发了天域OS全栈操作系统，其“硬件共享、软硬解耦、软软分离”的软件底座设计，可根据用户需求和市场反馈灵活地进行功能升级和开发。
借助智能化的软硬件配置及中央环网架构的强力支持，长安天域智慧座舱实现了九音区全场景语音交互，支持多意图语音车控、直观语音指令、智能问答等功能，极大提升了用户体验。
在硬件方面，长安天衡智能底盘采用先进材料和技术，包括全铝合金前双叉臂和后H臂独立悬架、R-EPS转向系统、CDC可变阻尼悬挂及空气弹簧。其90mm的高低调控范围可在不同车速下自动调整，应对复杂路况，实现个性化的驾驶风格切换。
▲长安天衡智能平台
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