一张图刷屏，方程豹轿车渲染图刚一出来，微信群里就跟炸锅似的。
你说这年头，什么能让一帮汽车圈的老炮儿同时拍桌子？
不是油价涨，也不是新政策，是方程豹要下场造轿车了。
魏建军的越野世家还停留在“只玩硬派”的剧情里，结果比亚迪这边直接换了剧本，年底要让方程豹扮演一次“城市白领”。
网友们一边嚷嚷着“真帅啊”，一边开始盘算年底要不要给自己留个空位。
有的人笑，有的人皱眉，有的人已经开始在小红书里搜“豹轿车怎么买最划算”。
不过说到底，70%的豹5一年两次都碰不上烂路，这数据听起来像个段子，但后台真就这么冷静。
你以为买越野的都是热血青年，其实绝大多数人只是想早高峰少点烦心事。
那些年我们把“征服无人区”挂嘴边，结果现实里，越野的终极场景是堵在三环，盯着前面出租车的尾灯发呆。
成年人的浪漫，最后都成了“能省油就省油，能安静就安静”。
熊甜波倒是挺会选时机的。
越野车圈厮杀到现在，什么硬核、什么纯粹，都快被讲烂了。
魏建军还在坚持“正宗”，方程豹这边已经换了打法，直接上轿车。
你说这是不是有点像当年马拉多纳去踢沙滩足球，球场变了，球还是得踢。
汽车圈里，品牌身份说换就换，越野世家转头成了城市精英，谁还在乎那一身泥点子？
你要说技术，方程豹这些年混得也不是靠运气。
三年，豹5和豹8就刷了存在感，后台那群数据工程师估计比谁都明白，硬派市场天花板低得离谱。
数据摆那儿，烂路很浪漫，现实里都是城市通勤。
车企比的其实就是谁能把用户心理摸得更透。
想当年比亚迪刚推汉，多少人等着看翻车，结果混动做出来，油耗直接让不少老油车主服了软。
豹家技术底子不差，资源也够，剩下就看能不能把新故事讲明白了。
有意思的是，这场
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