很多人开五六年就会换车，这是有一定道理的，主要有以下5个方面的原因，换车或者卖二手车这里面有很多讲究。
如果从车辆质量、性能等方面来说，五六年车龄的车，正是“壮年”阶段，一般情况下，一辆家用车开10-15年完全没问题，这几年市面上有太多10多年以前的二手车，其车况依然很好，很多人之所以选择换车更多是因为其他的一些原因。
其一、五六年之后，车子需要处理的问题越来越多。
一般来说，新车买来前3年比较省心，日常用车除了基础保养外，非特殊情况极少会出现问题，首保免费保养，如果使用全合成机油，一年或者8000-10000公里保养一次，基础保养主要就是更换机油和机油滤芯，加上检查三大件。
车龄到了2-3年，除了基础保养外，根据情况还需要检查更换空调滤芯、燃油滤芯、空气滤芯等项目，相应费用也会随之增多。
到了五六年之后，很多车型都到了“大保养”的时间点，除了需要做以上这些保养项目之外，还有很多需要保养、更换。
1、变速箱油，不同的车型、不同的变速箱更换变速箱油的周期有所不一样，比如说，手动变速箱一般3年或者5万公里左右更换一次变速箱油。
AT变速箱一般3年或者6万公里左右更换一次，无级变速箱（CVT）、双离合（DCT）变速箱一般4年或者8万公里左右更换一次。
有的车主可能会说我的车10万公里都没换变速箱油车子都正常，确实，就像换机油一样，全合成机油官方要求每1万公里或者1年更换一次，很多车主2年或者2万公里才换，车子也没有毛病，但是这不代表真的没有问题。
如果长期不换变速箱油，油质会变质、油体变稀，润滑性能、密封性能等下降，从而导致阻力增加、磨损加剧，体现到操作上就是换挡可能出现顿挫感、平顺性变差，情况严重的话还可能导致变速箱温度升高，出现“失速”等问题。
很多车子都是从小问题慢慢变成大问题，因此，必要的保养一定要做好。回到正题，根据不同车型情况，做一次大保养少则上千，多则好几千。
2、刹车油，一般刹车油每3-4年或者4-5万公里更换一次，具体还是根据车型、用车环境来看，如果是在潮湿、多阴雨天的地区，日常刹车负荷较大的情况下需要提前检查更换。
3、轮胎，一般轮胎4-5年或者6-8万公里就需要更换了，具体根据轮胎磨损情况而定。
4、电瓶，汽车电瓶一般3-5年更换一次，电瓶关键还是看日常使用保养，经常用车，汽车电瓶寿命反而会长一些，有些车中间长时间停着不开，电瓶很容易亏电，反而寿命变短。
5、其他保养项目，比如清理发动机积碳、清洗节气门、三元催化、火花塞等。
从保养周期和费用来看，新车保养较为集中的时间都是在5年以后，对应的费用也是最贵的，因此很多人可能会选择在大保养之前把车卖掉。
其二、相关政策影响
另一个麻烦的事情：新车过了6年免检之后，车辆在第6年、第10年到车管所检测两次即可，以前15年车龄以上的车需要每年上线检测2次，以后每年只需检测一次。
很多人都觉得年检不仅需要花钱，还很麻烦，干脆卖掉换新车，还有的人觉得开始年检，意味着车辆质量各方面开始下降了，由此想着换车。
其三、车型更新换代太快，追求新功能、新体验。
这几年的汽车就像2010年之后的手机市场，车企增多，技术迭代很快，绝大部分车企，每年都要推出几款新车型，即便是同一款车型，在外观、内饰、做工、用料、功能等方面都会有变化。
很多车主都会发现，自己刚买的新车，一年之后，甚至有的几个月过后就成了老款，新出的新功能也没法享受，五六年之后，车子外观、内饰等方面多少都出现了不同程度的老旧，有的车主还可能出现审美疲劳，为了体验新技术、新功能，很多车主就会选择换车。
其四、车龄达到五六年的时候卖掉相对较划算。
第一年，新车落地后，想要卖掉，此时很亏，购置税、车险、车辆折损等都在第一年损失，比如一辆10万的新车，第一年卖掉，直接亏2-3万左右。
5年左右的车，很多车型还在质保期内，也在6年免检期，对买二手车的人来说也是很好的保障，愿意多出一些钱。
很多人可能不在乎二手车保值率，但说实话，如果考虑经济因素，几年后不同的车型在保值率方面的差距是很明显的。比如像丰田埃尔法、保时捷、雷克萨斯、普拉多等车型，它们3-5年保值率普遍都在80%以上。
其次保值率比较高的是以日系丰田、本田、德系等车型为主，5年保值率也在50%-70%左右，很多国产车型或者冷门车型，5年保值率普遍低于50%，同样的价位，5年后卖二手车，保值率高的车型至少可以多卖几万，相当于省了上万。
其五、经济条件改善，也可能为了面子，想要换更好的车。
五六年的时间，很多人在事业上有了新的成就，有的人出于“面子”或者事业等方面需要，开始考虑换车，有的车主手里攒了积蓄，经济条件相对宽松，考虑到车龄越来越长，保养费用逐步增多，车辆款式、外观、内饰、功能都逐渐过时，这时候就想换一辆新车。
相对车主来说，五六年车龄的车，此时卖掉相对较为划算，但是对于买车的人来说，选择买第一年或者准新车最为划算，过了这个时间段，那可能选择6-8年车龄的二手车更为划算。
绝大部分家庭换车的周期在6-8年这个时间范围内，现在二手车市场上很多车型的车龄都在6-9年，这也充分说明了很多人选择在6年左右考虑换车。
但是从我个人角度来说，家用车就是一个代步工具，日常按时保养，一辆车开6-10年完全没任何问题，没必要频繁换车，当然了，不缺钱那算例外。
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