从3月美伊朗打仗开始，家里人把油车换成电车的渴望一路飙升。正好在5月排到了北京的电车指标，终于可以把挂河北牌照的油车换成京牌电车，想想就激动。
因为不是第一辆车，所以有些进阶需求：比如只考虑SUV、空间要大、智能化要强、乘坐舒服···续航和充电速度也不能拉垮，所以阶段性的目光落在了理想的i6上。
这辆车大致能满足家里人、包括我的所有需求，不过价格也到了我们的预算上限——大概25万块钱。
爱人念叨这辆车好几个月了，我也很中意，但都不想立刻入手：因为促使我们换车的原因有很多，干扰我们交钱的因素也有很多。我们一直在讨论今年换车是不是个好时机。
不想当油车党了
我们考虑换车有两个直接出发点：用车成本和政策。
我们是一个很普通的家庭，在温饱之上、但离消费自由很远。所以今年国内92号油价从2月初的6.94块飙涨到4月初的8.9块，让我们很肉疼。
因为生活在远郊，外地牌照的油车一个月也是可以跑1000公里的。以前1000公里大概用600块的油，当时能接近800块。按这个涨幅，一年就能多花2400块，这还不考虑继续涨的可能。
大家开电车的可能有种感觉：开车的时候需要注意剩余续航、但压根不操心那点电费。但我们开油车，是既担心续航、又操心油钱，每次在涨价之前到加油站排队抢油。
虽说大家都说电车一次性成本、保险费用高，但油车日常成本（加油、保养）也不低，所以对我们来说就是短痛和长痛的选择吧。我们愿意初期多花钱、后期少花钱。
另一个就是北京地区的政策。大家多多少少听说过北京的摇号政策，家里排队好多年才在今年拿下一个电车牌照（资格），1年有效期，这给我们换电车提供了基础条件，但也是个牢笼。
另外我们关注电车在体验上的优势：比如我在意的动力表现、操控稳定性，爱人在意的智能化和舒适性。电车还能装冰箱、出门露营，这也给了我们憧憬。
家里长辈的看法比较传统。他们觉得我们现在的国产油车在北京开出去有点掉面儿。10万块的油车在北京的确是垫底的存在（我不在意），小区里车的均价在20万往上。
他们觉得就得买个特斯拉，大牌子。不过我们年轻人不考虑特斯拉，除非长辈掏钱。我们的预算是15万到25万块。
要满足“空间大”、“智能化好”、“舒适”、“续航充电不拉垮”、“大牌子”，那最优选是理想i6，次选是乐道L60，我觉得比亚迪的车也可以看看，但爱人在智能化上只中意理想和蔚来。
找不到下手的好机会
我们最初的想法是拖到年底，看看目标车型有没有更大的优惠，也看看会不会有更合适的新车上市。但越拖心里越没底，因为无论买哪辆车，我们都觉得会被背刺。
汽车圈这几天围绕“速成车”吵个没完。一开始大家是说“速成车”没经过足够的实际检验和必要环节，质量可能存在隐患；但最近岚图董事长卢放在新车（追光S）上市前给“速成车”洗白，说只是开发时间短、但必要环节都做了，就不是速成。
不管谁对谁错，开发时间短只有利于车企，对消费者能有什么好处？难道我们真能相信车企说的“我们希望大家早点用上新功能”？
相信不少朋友这几年买车之后有过类似体验——新车到手几个月就变成了老款，花了更多的钱买了更少的配置，二手市场还贬值···所以我们犹豫了。
就比如说现在好评很高、销量很好的理想i6。这辆车我和爱人找不出什么缺点，但防不住新款i6会有怎么样的升级。如果是刚需，可以现在入手。但我们没那么急迫，所以打算等新款。
但其实新款也解决不了问题。今年的新款只是今年的新款，在明年就大概率是老款了。再加上L3自动驾驶汽车可能要来了，现在买个L2的车有点花冤枉钱。
大家别被网上自媒体博主一年换好几辆车蒙蔽了。他们换车是工作，普通人买车是生活。我的家庭也远远达不到年年换车的地步（很惭愧，自媒体没赚到钱），所以考虑的是买一辆车至少用5年。
综合这些考虑，我们换车是要很慎重的。
或许只能退一步
但大家想一下为什么在车牌上“抠门”到极致的北京，今年多发放了8万个新能源指标（一共16万个）？还只有1年有效期。在北京，用自己牌照买车的犹豫期最长就1年。
如果找不到一个最合适的目标，我们应该会降低预算买个便宜的电车。只要价格足够低，那被背刺的程度也就更低。备选方案就是花15万块买一个“空间够、不弱智、乘坐不错、续航和充电及格”的SUV，也就是理想i6的全面缩水版。
符合条件的只有比亚迪的海狮06EV、宋ULTRA EV、零跑C10/C11。家里长辈有比亚迪的宋Pro，所以这次想换个品牌。零跑C11我借车试驾过，续航扎实、动力丝滑，是个优选。不过跟理想i6比的确有差距，一分价钱一分货吧。
爱人觉得乐道L60也不错。我们也试驾过。这辆车空间、智能化表现领先同级，但电池大小和续航、轿跑SUV的造型不讨好我。这辆车卖19万块起步，比同级车贵不少，不太划算。
我们一度打算想办法延长指标的有效期，给自己2-3年的考察期。
但目测车价要慢慢涨上去了，就像最近手机涨价一样。反正都不好卖，电池/芯片成本又高，不如贵点卖一辆是一辆。加上购置税、以旧换新补贴在持续退坡，2年后买同样的车可能多花2-3万块。
最直接的因素是：最近住的附近查进京证越来越严格了，这辆河北牌子的油车能走的路越来越窄了。与其整天偷鸡摸狗一样躲进京证拍照摄像头和帽子叔叔，不如还是换了吧。
总结下来就是：有钱人随意；普通人可以先买个便宜的电车，撑过未来2-3年的更新期。15万块的电车能买到25万块电车80%以上的价值，性价比更高、也减少背刺。
普通人买车，也是满满的无奈。
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