说起咱们自家的国产车，现在真是让人越来越有底气了。
走在大街上，看着那些设计得越来越漂亮、技术越来越先进的国产品牌汽车，心里头总会涌起一股自豪感。
这十几年，国产车确实是争气，从以前总被人觉得是“廉价”、“质量不行”的代名词，到现在很多人买车都把国产品牌当成首选，这个变化可以说是翻天覆地的。
但是，咱们也得实事求是地说，任何发展过程都不可能一帆风顺，总会有一些车型，因为各种各样的原因，没能跟上时代的步伐，慢慢地就在市场上留下了不太好的名声。
今天咱们就来聊聊这么一款车，它在很多老司机和修车师傅的口中，几乎成了一个“反面教材”，它就是东风帅客。
很多人一提到它，总会跟“发动机不耐用”、“技术老旧”这些词联系在一起，那么这背后到底是怎么一回事呢？
咱们就以一个普通消费者的视角，来好好地说道说道。
一辆车好不好，最关键的还得看它的“心脏”——发动机。
这台机器要是靠谱，车主开着就省心；它要是不给力，那三天两头往修理厂跑，再便宜的车开着也闹心。
关于东风帅客，网上流传最广的一个说法，就是它的发动机跑到八万公里左右就容易出大问题，甚至有直接报废的。
这个说法听起来有点吓人，但它并不是空穴来风，而是很多真实车主在长期使用后总结出来的“血泪经验”。
最常见的一个毛病，就是发动机漏油。
这可不是滴几滴油那么简单的小事。
您可以想象一下，发动机里面成千上万个零件在高速运转，全靠机油来润滑和降温。
现在机油漏了，就等于让这些金属零件在“干磨”，时间一长，磨损就会非常严重，各种问题也就接踵而至了。
很多帅客车主都描述过类似的经历，一开始可能只是在停车的地方发现地上有几点油渍，没太在意。
可慢慢地，油渍会变成一小滩，到后来甚至一停车，车底下就跟“画地图”一样。
这时候开去修理厂检查，师傅一看，十有八九就是各种密封件老化了，什么气门室盖垫、曲轴油封，换一套下来，连工带料就得好几千块钱。
要是发现得晚，发动机内部已经因为润滑不良造成了严重磨损，那维修费用可就得上万了，这对于一辆本身价格就不高的车来说，实在是让人难以接受。
除了漏油这个“老大难”问题，动力不足和油耗偏高更是让车主们有苦难言。
不少车主反映，帅客这车，就算是新车的时候，动力也只能说是勉强够用，起步肉，加速慢。
而当行驶里程数上来了，尤其是接近八万公里这个坎儿，动力衰减的感觉会特别明显。
你会发现，深踩油门，发动机光是声嘶力竭地吼，车速却提不起来，在市区里想并线超个车都得犹豫半天，上了高速更是觉得力不-从心，右脚都快踩到油箱里了，车速还是慢悠悠地往上爬。
更让人郁闷的是，动力变弱了，它的“饭量”却越来越大。
根据大量车主的反馈，帅客在市区的综合油耗，普遍都在百公里10升以上，甚至有些能开到11、12升。
这是个什么水平呢？
同级别的很多车型，油耗也就七八升左右。
别小看这一百公里多出来的两三升油，咱们算一笔账，假如一年开两万公里，按现在的油价来算，开帅客一年光油费就可能要比别人多花两三千块钱。
这对于普通家庭来说，可不是一笔小数目，日积月累下来，用车成本就相当高了。
为什么帅客会存在这么多让人头疼的问题呢？
归根结底，还是因为它的技术实在是太老旧了。
咱们查一下就能发现，东风帅客的车型更新，基本就停留在了2016年。
在汽车技术飞速发展的今天，一款将近十年没有进行核心技术升级换代的车型，就像一部还在用着实体按键的老手机，在功能、性能和安全性上，都已经和主流产品脱节了。
咱们先说最重要的安全配置。
在2016年那个时候，很多同价位的国产车都已经开始普及车身稳定系统（ESP）了。
这个东西有多重要呢？
简单说，它就是在你的车快要打滑失控的时候，能主动介入帮你稳住车身，关键时刻能救命。
可是在帅客的很多配置车型上，这个至关重要的安全配置竟然被省略掉了。
再比如车身的被动安全，像前后防撞钢梁这些，也有不少车主反映其用料不够扎实，强度让人担忧。
这在无形之中，就给车内人员的安全埋下了隐患。
再坐进车里看看，那种浓浓的年代感会让你感觉像是穿越了一样。
整个中控台和门板，大面积都是硬邦邦的塑料，不仅摸上去手感很差，而且随着车辆老化，在颠簸路面上行驶时，各种异响就会从四面八方传来，非常影响驾驶心情。
在配置上，它更是显得“家徒四壁”。
在如今这个大屏幕、智能互联是标配的时代，帅客的中控台设计简单粗糙，很多车型连个最基本的倒车影像和导航都没有。
这意味着你在倒车的时候只能全凭感觉，去个陌生地方还得把手机架在中控台上，既不方便也不安全。
这种设计和配置上的落后，让它的日常使用体验大打折扣，完全无法满足现在消费者对于舒适性和便利性的需求。
当然，咱们平心而论，帅客这款车之所以会是这个样子，也和它当初的市场定位有关。
在它诞生的那个年代，市场上有大量的小商户或者多人口家庭，他们需要的是一辆价格足够便宜、内部空间足够大的工具车，能拉人也能拉货，皮实耐用是首要考虑的，至于技术先进不先进、内饰好不好看，反而不是那么重要。
帅客正是抓住了这个需求，用极低的价格和巨大的空间，赢得了一部分市场。
但问题在于，时代在变，消费者的需求也在升级。
当其他的国产品牌都在努力搞研发、提升品质、追赶世界潮流的时候，帅客却选择了“躺平”，停留在过去，没有跟上发展的脚步。
所以，它的问题并不是因为它一开始就造得不好，而是因为它没有进步。
今天我们再回过头来看帅客，它更像是一面镜子，照出了中国汽车工业这些年来的巨大进步。
正是因为有了许许多多像吉利、长安、比亚迪、长城这样的车企不断努力，我们现在才能有这么多物美价廉、技术先进的国产好车可以选择。
而帅客这样的车型，也就自然而然地被时代和消费者所淘汰了。
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