最近，如果你路过星途汽车的4S店，可能会被展厅里一台造型前卫的电动车吸引住目光——它就是刚刚到店的新款星途星纪元ET纯电版。作为年度改款车型，这台车不仅价格下调了3万元，起售价21.98万元，还把智能座舱和自动驾驶系统直接拉到了“满配”级别。究竟这次升级能带来哪些惊喜？咱们一起去店里看看实车！
一上车就被这块屏幕“镇住”了
打开车门，最先抓住眼球的绝对是中控台上那块15.6英寸的悬浮大屏。销售小哥现场演示了一下：导航、音乐、车辆设置全都能用语音操控，甚至还能让AI助手帮忙规划充电路线。最关键的是，菜单切换丝滑得像在用旗舰手机，完全感受不到卡顿。秘密就藏在屏幕背后——它搭载了全新一代高通骁龙8295P芯片，算力比老款提升了足足8倍！用销售的话说：“现在你能想到的功能，它都能秒响应。”（小哥还悄悄透露，这套系统连《原神》都能流畅运行，不过开车时可千万别试！）
激光雷达配“双大脑”，新手秒变老司机
这次升级最硬核的配置，当属车顶那颗速腾聚创的126线激光雷达。配合全车30个摄像头和传感器，以及两块英伟达Orin-X芯片组成的“双大脑”，星纪元ET的智驾系统已经能实现高速自动变道、城市路口无保护左转，甚至窄路自动掉头。现场的试驾专员特意带我们体验了一把：车辆在复杂路况中精准识别行人、电动车，方向盘自动微调避让障碍物，整个过程就像有个经验丰富的“代驾”在帮忙把控。更让人安心的是，这套猎鹰智驾系统首批已开放20个城市的领航功能，今年二季度还将覆盖全国主要城市。
充电9分钟，续航多出200公里
对于电动车来说，续航焦虑始终是个痛点。这次星纪元ET纯电版直接给出了两个“王炸方案”：入门版搭载77度磷酸铁锂电池，支持5C超快充，从30%充到80%只要9分钟，喝杯咖啡的时间就能增加400公里续航（CLTC工况625公里）；高配版则塞进了100度三元锂电池，续航直接冲到760公里，跨省自驾完全不用中途补电。现场一位正在看车的张先生算了一笔账：“我每天通勤60公里，入门版的电量够我跑一周，周末去周边城市玩也绰绰有余。”
配置“加量”还降价，老车主直呼羡慕
对比老款车型，这次升级可谓诚意十足。以21.98万元的入门版为例，虽然座椅材质从真皮换成了仿皮，但新增了后排座椅加热、主驾按摩、全景天幕遮阳帘等实用配置，Carlink手机互联也让苹果和安卓用户都能无缝连接车机。更让老车主羡慕的是价格——同配置比2024款直降3万元！销售现场展示了选装清单：21英寸米其林轮毂+轮胎包8000元，雪豹四驱系统2万元，丰俭由人。一位刚签完订单的90后宝妈笑着说：“之前纠结理想L7超预算，现在这车空间够大，智能配置更顶，关键价格刚好卡在心理预期。”
同级对手压力大了
在中大型纯电SUV市场，星纪元ET的对手个个实力不俗。比如问界M7起价24.98万元，续航却只有550公里；东风奕派eπ008价格更亲民，但智能化配置明显落后。而星纪元ET纯电版靠着8295P芯片+猎鹰智驾的组合拳，硬是在21万价位实现了“智能平权”。店里一位对比了半个月的理工男顾客总结得很到位：“这就好比用中端机的价格买到了旗舰机的体验，激光雷达和5C超充放在这个价位，其他品牌还真拿不出同款。”
实车体验后的隐藏彩蛋
除了官方宣传的亮点，实车上还有不少贴心设计让人眼前一亮：比如中控台底部的“星动吧台”能前后滑动，方便放置奶茶或手提包；电动手套箱带冷藏功能，夏天冰饮料随时可取；256色氛围灯居然能根据音乐节奏自动变换，晚上带孩子出门瞬间变身移动KTV。最有趣的是语音系统支持连续对话，说“打开车窗25%”它真的会精准开一条缝，连销售都调侃：“现在连车都学会‘察言观色’了。”
从展厅离开时，恰好遇到工作人员正在布置新车交付区。销售经理透露，自从3月18日上市后，店里每天能接到30多组咨询，周末试驾甚至要排队。或许正如一位车评人所说：“当智能配置不再是顶配专属，当充电速度开始追赶加油效率，电动车的普及浪潮真的挡不住了。”而星纪元ET纯电版，正是这股浪潮里最闪亮的那朵浪花。
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