最近听到个事，长安逸动有个版本，终端价格直接降到了3万9千9。
这个价格一出来，真是让人有点不敢相信，一台正儿八经的家用轿车，能卖到这个价位，感觉就像是白送一样。
不过话说回来，这个价是那个1.5L手动挡的逸动PLUS，它的指导价其实是7万多，是终端给的优惠特别狠，足足降了3万3，才把价格打到这个地步。
但就算这样，能把车价拉到4万块钱以下，对于很多想买车又预算不多的朋友来说，这诱惑力实在是太大了。
要不然怎么能叫“百姓神车”呢，长安逸动这车，在国内市场的表现一直都很硬气，跟吉利帝豪这些车一样，一直在咱们国产轿车里头站得稳稳的。
销量就是最好的证明，去年一年，长安逸动差不多卖了15万辆，这个成绩相当不错了。
特别是年底那几个月，一个月能卖到将近两万辆，今年势头也没减，一月卖了17013辆，三月也卖了13954辆，这个销量数据是很能说明问题的。
能卖这么好，肯定不是光靠价格，它的产品力也得过硬。先说空间，这一点长安逸动做得挺好，比大家熟悉的轩逸空间要大一些。
2025款逸动尺寸又升级了，车长4米77，车宽1米84，轴距直接拉长到2米765，比吉利帝豪车长4米638，轴距2米650要大不少。
我自己试过，找了个身高1米74的朋友坐后排，腿部还有两拳多空间，头顶也有一拳多富余，家里人坐着肯定舒服，日常用完全没压力。
动力方面，长安提供了两种选择。那个3万9千9的入门版，是1.5L发动机，马力110匹，扭矩152牛米，配手动挡，开起来就是图个省油，官方油耗说6.5L，城市里代代步挺好的。
卖得多的主力是1.5T的版本，这个就给力多了，马力有170匹，扭矩260牛米，配的是7挡自动变速箱，动力强了不少。
这个1.5T版本跑起来挺快的，零百加速能做到8秒左右，超车什么的都挺轻松的。而且它的油耗控制得也好，实测综合油耗也就6.76L，动力强还不怎么费油，对家用来说这简直是完美。
外观上，2025款逸动看着挺精神的，前脸还是那个无边界的设计，辨识度很高，尾部用了贯穿式的尾灯，显得更时尚。
侧面有个小改动我挺喜欢的，把之前的隐藏门把手换回了传统的，用着更顺手，也感觉更耐用踏实。
内饰部分，新逸动中间用了个13.2寸的大竖屏，看着挺显眼的，导航什么的用着方便。逸动PLUS还是之前的双联屏设计，看你喜欢哪种风格了，都有全液晶仪表。
方向盘造型，新逸动的有点运动，逸动PLUS的更居家，毕竟买这车主要是家用，没必要太激进。换挡还是传统的挡杆，旁边实体按键挺多，用起来顺手。
底盘用的是前麦弗逊后扭力梁，这个在十万块钱以内的家轿上太常见了，买这车的消费者对悬挂要求也没那么高，开起来舒适性过得去就行。
全部评论 （0）