宝马氢能技术项目总负责人尤尔根·古尔德纳（Dr. Jürgen Guldner）近日在接受《Driving Hydrogen》采访时表示，宝马计划于2028年推出首款量产氢燃料电池车型，预计将基于下一代X5 SUV平台打造。这将是宝马首款真正面向市场的氢能源量产车，此前推出的iX5 Hydrogen仅为小规模试验性原型车。
古尔德纳指出，欧洲、日本和韩国等市场的氢能基础设施正在逐步完善，越来越多的加氢站正在建设中，有望为氢能车型铺平道路。他表示：“氢能源车兼具电动车的优势——静音、零排放、瞬间扭矩强，同时又具备传统汽油车3至4分钟快速补能的便捷性，可有效缓解当前电动车充电时间长、基础设施不完善的问题。”
宝马在氢燃料电池的研发上与丰田保持深度合作，iX5 Hydrogen即搭载了丰田提供的燃料电池系统。该合作关系将在2028年继续延续，共同开发新一代燃料电池技术，以实现规模化生产，降低成本。
根据最新数据显示，2024年欧洲氢能源市场总值达778亿美元，预计今年底将增至836亿美元，并在2033年突破1493亿美元。德国、法国和西班牙三国目前占据欧洲氢能产能的一半以上，成为氢能战略的关键推动者。
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氢能，以其清洁、高效、可持续之特质，正迅速跃升为全球能源转型的焦点。于“双碳”战略的宏图之下，近年来，我国氢能产业在政策春风的滋养下茁壮成长，技术革新与市场拓展齐头并进，成果斐然。国家《能源法》明确提出：积极有序推进氢能开发利用，促进氢能产业高质量发展。2024年，氢能产业作为新质生产力的代表首度被写入政府工作报告，提出加速推进氢能等前沿科技产业化发展。
为助力氢能产业高质量发展，2025第三届世界氢能产业博览会、第三届世界氢能产业大会、第三届世界氢能与燃料电池汽车展览会、第三届世界制氢、氢储运、加氢站及配套设备展览会将于2025年8月8-10日在广州·中国进出口商品交易会展馆A区举办。这不仅有助于加强企业间的交流与合作，也将为氢能产业的高质量发展注入新的动力。
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