大家好啊，最近摩托车圈子里出了个新鲜事，就是新大洲本田又出了一款新踏板车，叫NS125GU，听说最便宜的才卖8880块钱起。
这事儿一出来，不少人都开始议论，这车到底怎么样啊？
这个价格，能不能在市场上闯出一番天地？
咱们今天就来好好聊聊这个事儿。
首先说价格，8880块钱起步，最高配也就9980块钱。
这在现在的摩托车市场里，确实算是挺实惠的了。
现在随便买个啥东西都挺贵的，能有这么个价格的摩托车，对于咱们老百姓来说，确实挺有吸引力。
你想啊，很多人买摩托车，就是为了上班代步，或者平时买个菜、接个孩子啥的，不需要多高的配置，也不需要多快的速度，就图个方便、省钱。
那这个价格，就正好戳中了咱们的心窝子。
这个价格也意味着，NS125GU一上市，就得跟市场上那些卖得挺火的125cc踏板车抢市场。
比如说，咱们都知道的济南铃木UY125，还有豪爵AFR125，这些车在路上跑得可多了。
它们的价格也差不多都在这个区间，甚至有的还更贵一些。
所以说，NS125GU的出现，一下子就把这个市场的竞争气氛给搞起来了，也让咱们消费者有了更多的选择。
以前可能就那么几款车可选，现在又多了一个，这不挺好吗？
咱们再来看看这车长啥样。
新大洲本田NS125GU的外观，看着还挺时尚的。
它前脸设计得有点棱角分明，不像有些车圆乎乎的，看着就比较有精神。
大灯是LED的，而且还是分体的，晚上骑车肯定亮堂。
现在很多新车都喜欢用LED灯，毕竟亮度和寿命都比以前的卤素灯强不少。
更让人觉得贴心的是，高配的车型还直接给装上了原厂的护杠和尾箱。
这玩意儿可方便了，不用咱们自己再去外面花钱装，省了一笔钱不说，也省了找地方装的麻烦。
对于平时需要载点东西，或者想保护一下车身的人来说，这功能特别实用。
颜色方面，这车也挺多的选择。
最普通的版本，也就是带CBS刹车的，有灰黑和星空灰两种颜色。
要是买高配的，也就是带ABS刹车的，颜色就更多了，有焕彩白、灰黑、星空灰、火山灰、热颂红五种。
这么多的颜色，总有一款能让你满意。
年轻人可能喜欢亮眼的颜色，年纪大一点的可能喜欢稳重一点的，这都能满足。
再说说骑起来的感觉。
踏板车嘛，最重要的就是坐着舒服，骑着方便。
NS125GU的座高是740毫米，这个高度对于大部分人来说，都挺友好的。
你比如说，个子不太高的女同志，或者平时骑车不太多的新手，坐上去脚都能比较轻松地着地，停车的时候心里也踏实。
不像有些车，座高特别高，停个车都得踮着脚尖，心里老是悬着。
还有一点，这车是平踏板设计，也就是说，你脚放的地方是平的，没有凸起来一块。
这样一来，脚下的空间就特别大，放东西也方便。
官方说踏板区域有24厘米长，脚可以活动的范围也挺大。
你平时买个菜，或者带点啥东西，直接往踏板上一放，就搞定了，不用再专门去挂在钩子上或者找地方捆绑。
这对于咱们平时生活来说，真的是方便了不少。
配置方面，这车也挺舍得下本钱的。
全系都用了前12英寸、后10英寸的轮毂，轮胎也是真空胎，这样骑起来会更稳当，也不容易爆胎。
刹车是前碟后鼓，这在同级别车里也算是主流配置了，刹车效果肯定没问题。
还有双拉线油门，这个操作起来会更顺滑。
发动机启停功能也有，就是你停车等红灯的时候，发动机会自动熄火，省油。
等你一拧油门，它又马上启动了，特别方便。
还有脉冲点火，启动起来快。
仪表盘是数字的，看着清楚。
最实用的就是那个20瓦的充电口，现在谁出门不带手机啊，骑车的时候手机没电了，直接插上去就能充电，不用再带个充电宝了，这简直是手机党的福音。
前后灯都是LED的，晚上骑车亮堂又安全。
转向灯是卤素的，虽然不是LED，但也够用了。
还有个边撑熄火功能，就是你把边撑放下来，车子就自动熄火了，防止你忘了收边撑就骑车走，避免发生危险。
在配置上，入门级的车是带CBS联动刹车的，这个功能对于新手来说特别有用。
就是你只捏前刹车或者后刹车，系统会自动分配一些刹车力到另一个刹车上，这样可以防止你因为刹车太急，导致车轮抱死摔倒。
高配的车呢，就更好了，带前轮ABS防抱死系统。
这个功能在紧急刹车的时候，能够防止前轮抱死打滑，让你更安全地停车。
虽然只是单通道的ABS，但对于日常骑行来说，已经非常够用了，特别是在下雨天或者路面湿滑的时候，能大大提高安全性。
再来说说动力。
NS125GU用的是124毫升的单缸风冷eSP发动机，最大功率是7千瓦，最大扭矩是10牛·米。
最高时速能达到90公里每小时。
油箱容积是5.7升。
可能有人会觉得这个动力数据一般般，但咱们得明白，这是一辆125cc的踏板车，它不是用来跑赛道的，就是用来日常代步的。
这个动力对于城市通勤来说，完全够用了。
而且本田的eSP发动机，最出名的就是省油和平顺。
现在油价这么贵，能省油那可是实打实的省钱啊！
你每个月少加点油，省下来的钱干点啥不好？
买点好吃的，或者给家里添置点啥，都比把钱烧在油箱里强。
而且它配的是CVT无级变速箱，骑起来特别简单，不用换挡，拧油门就走，刹车就停，新手也能轻松上手。
最后，咱们再来跟市场上的其他车比一比。
文章里也提到了，像济南铃木UY125、豪爵AFR125、建设雅马哈巧格i，这些都是NS125GU的竞争对手。
UY125大家都知道，皮实耐用，特别省油，很多送外卖的师傅都喜欢用它。
AFR125呢，做工比较好，骑起来感觉也挺稳的。
巧格i就小巧灵活，适合在城市里穿梭，也挺受年轻人喜欢的。
那NS125GU跟它们比起来，有哪些优势呢？
首先，价格优势很明显。
它的起售价比UY125和AFR125都低，而且配置还挺高。
跟巧格i比起来，虽然价格稍微高一点，但配置上明显更丰富。
其次，它毕竟是本田的牌子。
本田在摩托车这方面，技术和质量都是有口皆碑的。
很多人买车就认这个牌子，觉得质量有保障，骑着也放心。
再者，就是前面说的，原厂就带护杠和尾箱，这对于咱们消费者来说，真的省了不少事儿。
还有就是外观设计，我觉得NS125GU的外观更时尚一些，更符合现在年轻人的审美。
当然了，每个人买车的需求都不一样。
有的人可能特别看重省油，有的人可能就喜欢品牌，有的人可能更注重骑行的感受。
NS125GU的出现，无疑是给咱们消费者提供了更多的选择。
它在这个价位段，提供了比较全面的配置和不错的骑行体验，而且还有本田的品牌加持，我觉得它还是挺有竞争力的。
总的来说，新大洲本田NS125GU的上市，对于咱们普通老百姓来说，是个挺不错的消息。
它价格实惠，配置也挺实在，而且外观也挺好看的。
在现在这个市场环境下，能有这样一款车出现，让咱们的选择更多了，也让摩托车市场的竞争更激烈了，这最终受益的还是咱们消费者。
所以，如果你最近正好想买个踏板车，我觉得NS125GU还是挺值得去店里看看，亲自感受一下的。
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