17万多买台二手奥迪Q5L，空间大动力稳，家用通勤有啥不放心？

17万多买台二手奥迪Q5L，空间大动力稳，家用通勤有啥不放心？

黑色的奥迪Q5L停在小区楼下那天，我还真愣了两秒。不是因为它多闪耀，而是这种低调的沉稳感，在一堆花里胡哨的SUV里就像一杯温水——看着没啥，但谁用谁知道。2018款40 TFSI 荣享时尚型 国V，说起来名字挺长，其实这车出自常州，上牌时间2019年10月，到现在也不过五年不到。查了下公里数，5.8万，不算少但也绝对谈不上多。

朋友问我，这车17.58万值吗？想来想去，这问题还真得分段说。

先聊聊外观吧。我一直觉得奥迪家的设计师脑子里装着尺子和钢笔，全身线条利落到位，没有什么突兀的装饰，也没有夸张的大嘴巴，就是很“正”。黑色漆面本来就耐脏，看久了反而更显高级，有点像穿西装的人，不抢眼却让人移不开视线。有时候晚上回家，小区路灯打下来，那种微微泛光的感觉，比白天还要迷人点。

再说内饰。我承认第一次坐进Q5L的时候，被那种包裹感惊了一下。皮织混搭座椅其实挺妙，一方面夏天不会闷热，另一方面冬天又不会冰冷刺骨，中庸之道在这里体现得淋漓尽致。而且氛围灯是真的有用，每次夜间开车都忍不住瞄几眼仪表盘边上的柔光，好像整个世界都安静下来，就剩你和这辆车。有时候老婆会抱怨我太爱惜这内饰，都快赶上对自己手机壳那么上心了。

空间表现也是让我满意的一环。毕竟加长轴距嘛，说白了就是给后排乘客留足面子。不管是带爸妈出去吃饭还是偶尔全家自驾游，都不用担心后排憋屈。这事儿别小看，现在不少中型SUV虽然标榜“大”，可实际腿部空间真一般。而Q5L这一块儿做得确实扎实，有次丈母娘坐后排，还专门夸了一句：“比你姐夫那台轿车舒服。”听完暗爽半宿。另外行李厢容积日常买菜、周末郊游都够用了，我平时放个折叠自行车、几个购物袋，还能空出半边地儿晒太阳伞和雨靴——老爸总笑话我东西太杂，不过开SUV就是图这个随性不是？

动力部分不能不提。这2.0T发动机+7挡湿式双离合组合，说不上暴力，但应付城市通勤或者高速超个慢车，那叫一个顺畅。起步轻踩油门反应就跟上来了，高速超越也没啥拖泥带水。有一次赶时间送孩子补课，从高架桥口冲出去一路直奔市中心，全程驾驶感觉就是“够劲”，没有任何迟疑。当然油耗嘛，根据NEDC标准6.9升百公里，我自己测过上下班堵一点的话大概7-8升之间，比预期好些，也算省心。不过朋友提醒过双离合换挡偶尔会顿挫，目前倒没遇到，大概习惯温柔驾驶风格有关吧。

Quattro四驱系统也是卖点之一，下雨雪天或者跑烂路，总归比前驱底气足一些。有回春天下暴雨，小区门口低洼积水，本以为要趴窝，结果轻松过去，当时旁边一辆轿车型司机探头看我，那表情……怎么说呢，有点成就感哈！

价格层面其实才是关键。当初新车指导价41.38万元，如今只需17.58万元，相当于腰斩再打折。如果不是特别追求最新款配置，这个价格拿下一台状态不错、保养记录齐全的大品牌豪华SUV，无论怎么看都有吸引力。我查过行情，同年份同配置基本都在18-22万浮动，所以这个报价算比较厚道。当然二手市场讲究缘分，看准机会别犹豫太久，否则转头可能被别人截胡（身边哥们吃过亏）。

至于用车成本，也是很多人关心的问题。据数据统计，这类车型10年平均每年花费1万4千多，比同级稍低一些。一开始听着觉得不可思议，但仔细想想，其实主要还是保养件便宜不了多少，只要不乱改、不激烈驾驶，大毛病概率并不高。我自己每次做保养都会提前预约正规店铺，用原厂配件图个安心。如果以后哪一天真碰到变速箱或四驱系统需要维修，那只能咬牙认栽。但从目前反馈来看，大多数用户日常维护费用压力并不大，更何况省出来的钱还能请老婆孩子搓顿火锅，多美滋滋！

当然啦，每个人需求不同，对豪华品牌情结深重的人自然愿意为“四圈”掏腰包；如果只是纯粹代步，也许十几万能选其他选择。但对于既希望体面，又考虑经济账的人这样一台五年的Q5L真的蛮香。“豪华”两个字，在生活琐碎与柴米油盐中，并非遥不可及，只是在某些午后的阳光下，它变成一种默默陪伴你的踏实感罢了。

最后闲扯一句：买二手最怕贪便宜忽略细节，该看的手续、该试驾一定不能偷懒；但挑到了靠谱货色，每一次发动车子的瞬间，你都会庆幸自己的果断。不知你有没有类似纠结的时候？反正我是犹豫半个月才拍板，现在回头看看，还挺值得骄傲的小决定呢～

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