保养时这4个项目完全是“智商税”只会增加不必要开支,建议按保养手册规范操作避免被忽悠

保养时这4个项目,完全是智商税!钱多当我没说。

你知道,老车跑个五六年,很多人惯性照护。像每次去4S,销售推荐的套路总是层出不穷。其实很多项目听起来高大上,但说白了,作用有限,纯粹是店里利润点。咱们按保养手册走,绝对靠谱。

保养时这4个项目完全是“智商税”只会增加不必要开支,建议按保养手册规范操作避免被忽悠-有驾

第一个:发动机深度清洗。许多朋友问我:要不要整个发动机冲洗一下?我会心一笑。厂家很少会建议深度冲洗,除非你开了百万公里甚至出问题。实际上,现代发动机设计越来越封闭,深度清洗,没必要。你开五六年,从来不出爆炸声,也没烧机油,就别折腾。除非你显得对车特别溺爱,或者你的车在使用中喷油不畅(说实话,燃油喷嘴脏了更常见)。我刚才翻了下笔记,平均5年内,没有哪个稳定车主,深度清洗能带来明显变化。(偶尔走极端、旅游过多,积碳严重的除外。)

第二个:空调可视化杀菌。这个听起来很香吧,实际上,空调系统的菌种,不亚于厕所,那些杀菌剂喷进去,确实可以用户感觉有用。但你得知道,现在的空调滤芯都能滤掉大部分脏东西,普通的使用惯(比如开车按需开关,定期更换滤芯)比什么可视化杀菌来的管用。请问:用药剂杀菌,车内环境会变安全?我觉得大概率不能。还不如用点空气净化剂,或者每天开车通风。

第三个:轮胎保养蜡。说实话,我从来没搞明白这玩意的作用到底在哪。轮胎本身,最重要还是保证气压和正常磨耗,不是涂个蜡什么的能增寿。有人会说:蜡能防止橡胶老化,增加光泽。行吧,反正我看不出差别,就是摆设。比起每天检查胎压,定期换胎,这个轮胎保养蜡压根微不足道。

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第四个:油路清洗(非必要)。这是我最不想打破的偏见之一。很多4S店会建议搞油路清洗,说能让油耗更低,动力更好。我有个朋友修车工,他说:油路部分老化的确会影响工作,但寿命在合理范围,正常加油没问题。你搞大动作清洗,反而可能带来杂质出问题。我的经验:每次保养,换个机油,正常用油就行了。那种宣传油路清洗能显著提升动力的,基本都是促销手段。

对比同价位的车,做这几项便宜的提升,其实没啥明显效果。比方说,一辆15万的车,投入在深度清洗和可视化杀菌上的钱,基本可以搞个更好的胎压监测或者加点隔音。符合厂家建议的保养流程,是最安全、最经济的。

说到这里,我在想,有没有人会问:这些项目会不会长远影响车子?我觉得,除非极端条件,否则没有。比如一个故意忽略保养,车里脏到爆炸,才可能真影响使用。否则,按手册来,足够。

保养时这4个项目完全是“智商税”只会增加不必要开支,建议按保养手册规范操作避免被忽悠-有驾

(其实我也曾考虑过:是不是那些花大价钱搞高端养护的车主,真有效果?但往往我知道,他们可能喜欢那种体验感。)

小细节:我刚才翻了下我朋友修理厂的相册,看到一堆豪车在喊着加装各种养护套餐。这背后大多是利润驱动。

保养时这4个项目完全是“智商税”只会增加不必要开支,建议按保养手册规范操作避免被忽悠-有驾

这让我想到一个问题:你平时会不会特意关注这些升值点?还是说,觉得找个靠谱的维修站,按正规流程做就行?

别被那些高大上的忽悠了。花大价钱搞这些额外项目,未必能提车的实际价值。

打个小问号:你有没有哪个养护项目,听起来好像很有用,实际操作中却觉得摆设的?

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或者,说白了,你心里有没有那瓶不知道哪个品牌的空调杀菌剂是不是多余的怀疑?

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