导语
在深圳某高速路的滚滚车流中，一场惊心动魄的"数字劫案"正在上演。车主林某驾驶的二手奔驰突然失去控制，仪表盘闪烁红色警告，方向盘锁死，车辆在80公里时速下被强制熄火！这不是科幻电影，而是真实发生的远程劫车事件——前车主赖某通过未注销的车机账号，将智能汽车变成了"遥控玩具"，差点引发连环车祸。
一、惊魂48小时：失控奔驰的生死时速
2025年元旦清晨5点，深圳某汽修店外，赖某通过车辆定位系统锁定了已转售的奔驰车。他遥控启动车辆，指示代驾司机将车开往东莞，随后自己将车藏匿于深圳盐田某停车场。
1小时后，新车主林某发现车辆被盗，循着定位找回车辆并驱车返程。当行驶至沈海高速时，噩梦降临：
- 中控屏突然弹出警告："检测到异常操作，正在执行远程熄火"
- 方向盘机械锁死：林某试图变道避险，却发现转向系统完全失灵
- 发动机三次强制关停：在时速80公里的快车道上，车辆如断线风筝般失去动力
监控画面显示，失控奔驰在车流中剧烈摇摆，后方车辆紧急避让留下的刹车痕长达数百米。"当时孩子在后排吓得尖叫，我双手死死攥着方向盘，感觉下一秒就要被追尾撞上"，林某事后回忆仍心有余悸。
二、技术黑幕：智能汽车的"数字后门"
这场危机的根源，在于智能汽车远程控制系统的权限漏洞：
1. 账号残留的致命隐患
赖某在转售车辆时，未注销奔驰官方APP"Mercedes me"账号，仍保留远程控制权限。车联网安全实验室测试显示，62%的二手车交易未完成车机账户解绑，原车主可实时获取行驶轨迹、门锁状态等敏感信息。
2. 远程控制的技术陷阱
涉案奔驰搭载的MBUX系统，其远程熄火功能本为紧急情况设计，却被逆向利用。黑客测试表明，23%的智能汽车存在未修复的远程控制漏洞，可在5分钟内完成定位追踪，15秒实现车门解锁。
3. 二手车交易的灰色地带
东莞某二手车市场调查发现，未解绑的远程控制系统已成为抵押车交易的"附加价值"。部分车商明码标价出售"可溯源车辆"，承诺买家可通过原车主权限实时监控车辆动态，形成"定位干扰—制造故障—勒索钱财"的犯罪链条。
三、法律重击：科技犯罪的量刑标杆
龙岗区人民法院审理后认定：
- 赖某通过远程操控实施盗窃，构成盗窃罪（涉案金额14.58万元）
- 在高速行驶中强制熄火，危及不特定多数人生命安全，构成以危险方法危害公共安全罪
- 数罪并罚判处有期徒刑四年，并处罚金六千元，成为全国首例将"远程干扰驾驶"定性为危害公共安全罪的判决。
法官特别警示：
智能汽车用户需高度重视账号安全，车辆转手后务必及时解除原用户授权。现行《汽车远程服务与管理系统技术规范》未强制要求二次认证，78%的车机系统缺少"账户权限可视化"功能，呼吁尽快完善技术标准。
四、安全指南：守护你的"数字方向盘"
对车主的建议：
1. 交易必做三件事
- 要求卖家现场注销所有车机账号
- 联系4S店重置系统并关闭非必要远程功能
- 在车机设置中开启"地理围栏"，超出常驻区域需二次验证
2. 日常防护清单
- 禁用自动连接公共WiFi，使用车载流量卡替代热点
- 关闭"驾驶行为分析"等数据共享功能
- 定期检查OBD接口封条完整性，加装物理锁
3. 遭遇劫持应对方案
- 立即开启双闪，尝试手动重启车辆
- 切断车载电源（部分车型可通过长按启动键10秒实现）
- 拨打12122高速救援，并向警方提供车机日志作为证据
对行业的呼吁：
- 车企应建立"车辆过户自动注销"机制，参照金融系统标准对关键指令实施多重生物认证
- 监管部门需将智能汽车权限管理纳入《网络安全法》，明确二手车交易中的数字资产交割义务
结语
当汽车从机械产品进化为"轮子上的计算机"，我们在享受远程温控、自动驾驶等便利的同时，更需系紧"数字安全带"。深圳这起案件犹如一记重锤，敲响了智能汽车时代的安全警钟——技术的边界，永远不应突破法律与人性的底线。
互动话题
你是否使用过智能汽车的远程控制功能？对前车主远程劫车事件有何看法？欢迎在评论区分享你的观点，让我们共同守护出行安全。
全部评论 （0）