缺点直击
内饰质感：“塑料车”名不虚传
- 触手可及多为硬塑料：车门内饰板、中控区域、仪表盘周边等，硬塑料覆盖占比高，仅极个别部位有软包点缀。
- 智能配置短板：对比同价位国产车，无大尺寸双屏、可旋转屏等设计，车机仅满足基础功能（支持华为、苹果CarPlay投屏）。
空间表现：后排空间争议大
- 前排座椅后移影响：若前排乘客将座椅后调，后排腿部空间会明显压缩，身材高大者易觉局促；
- 小体格适配性：若前排乘客体型娇小、座椅不前调，后排空间能满足日常使用。
车身品质：“纸皮车”属性？
- 钣金厚度：车尾、翼子板等部位按压反馈软，“纸皮车”调侃并非空穴来风；
- 漆面厚度：底漆薄，小石子磕碰易留划痕，日常需更小心防护。
优点亮眼
油耗经济性：养车成本友好
- 实测数据：高速+城市综合开2700公里，加油1000元后，表显剩余续航约559公里；
- 油耗水平：折算每公里油费3 - 4毛，与官方油耗标定差异小，混动版“省油”标签做实。
空调与动力：开空调不“肉车”
- 动力衰减感知弱：开启空调后，动力无明显换挡顿挫、降速感，对比车主此前1.5L老车，锋兰达2.0L动力储备应对空调负载更从容。
行驶质感：平稳中带点小激情
- 驾驶稳定性：加速、巡航过程车身平稳；深踩油门时，能给到轻微推背感（车主主观感受，因之前开1.5L车，换2.0L后动力体验提升明显）；
- 辅助驾驶：L2级辅助驾驶功能未深度体验，暂不做评价。
车主真心话
- 选车逻辑：“萝卜白菜各有所爱”，锋兰达适合追求省油、基础稳定代步的用户；
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