最近丰田丢了王炸出来，全新第六代丰田RAV4，也就是2026款丰田RAV4会在年底曝光，预计明年上市。而目前的现款丰田RAV4则是来到12、3万的超高性价比之际。
很多兄弟们就问哪来的十二三万的RAV4，十二三万是不是双擎？
OK，今天咱们就来看看目前的现款丰田RAV4价格去到多少，现在入手值不值的？
外观设计——现款都算凌厉
老牌车企一些经典车型你真不怪人家卖得好，像大众的设计向来都是以简单耐看为主，而丰田几款经典家用车型大河觉得同样不差。
像现款的RAV4荣放一样走的是耐看路线，大嘴式进气格栅用上了镀铬装饰，前脸看着就有点豪华那味儿了。
L型日间行车灯一亮，辨识度妥妥的，而且全系标配了LED大灯、自适应远近光，在同价位SUV里，这配置绝不拉胯！（当然新能源就另当别论）
侧面的视角看过去，虽然RAV4定位是紧凑型SUV，但整体气场，真有点儿中型SUV的架势。
硬朗的腰线从头贯穿到尾，前后轮眉微微外扩，加上黑色轮眉装饰，运动感直接拉满。
经典的悬浮式车顶设计让它看起来灵动不少，而全车车身尺寸方面：4600/1855/1680mm，轴距2690mm。
身材不算大但是内部空间利用率非常高，后排大长腿们可以放心了。
车内驾驶环境给人感受整体偏暖和，车门和座椅皮革颜色一般用上偏暗色系，坐着舒坦，看着也暖和，不会有那种闷闷的压抑感。
方向盘是三幅式多功能设计，握感很不错；仪表是12.3英寸全液晶，再加上10.25英寸悬浮式中控大屏，支持手机互联和语音控制，日常用车科技感虽然不如新能源不过实用性没什么太大缺陷。
整体布局也很顺手，符合家用车实用主义的美学。
动力方面呢，给你两种选择：
➤ 第一种是2.0L自然吸气发动机，最大171马力，峰值扭矩206N·m，搭配CVT无级变速箱，日常驾驶非常顺滑，油耗也控制在6.27L/100km左右，妥妥的经济实用派。
➤ 想要更省油？那就上2.5L油电混合版本，发动机178马力+电动机120马力，双剑合璧，E-CVT变速箱加持下，WLTC综合油耗低到5.1L/100km，用油钱少得让人感动。
说回兄弟们的疑问，12、3万的RAV4哪里有，确实有，不过对应的是两驱都市版，而且目前不同城市具体价格有少许偏差，具体大家看自己当地的行情为准。
而一些有点追求的朋友们说的双擎版本还是得加个小几万，不过话说回来，想要更大优惠我感觉得稍微等一等，年末为新款铺垫的时候或许真正的性价比就来了。
目前的丰田RAV4你觉得还值不值得入手？还是说等等更香？
全部评论 （0）