五粮液首款SUV投入24亿，车标成焦点，网友笑称：设计师没少摸鱼！

在跨界造车的热潮里，入局的玩家多半来自互联网或传统制造行业，而像五粮液这样的白酒巨头也参与进来，确实挺出人意料的。五粮液投入重金，拿出接近24亿元，成为了凯翼汽车——奇瑞集团旗下的品牌——的第一大股东。双方联手推出的首款SUV车型凯翼 X3，也正式走进了消费者的视野。

凯翼 X3 一登场，就吸引了不少眼球。不过最引人讨论的倒不是它的性能或者造型，反而是它的车标。仔细看的话，凯翼的标识确实很有特点，整体是一个“V”字形，轮廓有点像酒杯。

不少网友看到后都开玩笑说：“这设计师也太偷懒了吧！”尽管官方说它象征着胜利、凯旋和价值，寓意品牌向上突破，但这个设计还是引发了不少不同意见。有人觉得简洁时尚，有辨识度，在众多车标中显得特别；也有人认为略显单调，设计感不够强。

但撇开车标不说，凯翼 X3 的外型其实有不少亮点。整车风格偏硬朗大气，车头采用多边形中网，内部为网状填充，再配上锐利的大灯，整体看起来挺有冲击力。

车身侧面线条顺滑，上扬的腰线增添了一些运动气息，而18英寸的花瓣造型轮毂更是加分项。车尾部分，贯穿式尾灯拉宽了视觉效果，双出排气布局也强调了一定的运动感。

尺寸上，凯翼 X3 的长宽高分别是4335mm、1796mm、1665mm，轴距为2530mm，属于主流小型SUV的体型。城市里开起来灵活，停车也方便。

内饰走的是简洁实用风，中控布局对称，用了不少软质材料，手感不错。最显眼的是中间那块10.1英寸的大屏，里面包含了多媒体、导航、行车信息等多种功能，实际操作起来反应也挺流畅。三辐式方向盘握感合适，按键摆放清晰，开车时操作很方便。

值得一提的是，这款车还搭载了来自科大讯飞的HCI智享语音交互系统，通过语音就能控制导航、听歌、打电话等等，实用性强，提高了用车便捷度。

空间方面，凯翼 X3 的前排表现不错，驾驶座调好之后头部和腿部都还有余地。后排对于身高一米七五左右的乘客来说，腿部尚可，头顶稍有些压抑，但日常家庭使用基本没问题。

动力部分提供了两种选择：1.5L自然吸气发动机搭配5挡手动或CVT变速箱，最大功率85kW，峰值扭矩143N・m，输出平顺，更适合城市通勤，百公里综合油耗大约7.3升，经济性还算不错。如果对动力有更高要求，还可以选1.5T涡轮增压版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率115kW，最大扭矩230N・m，加速更有力，高速超车也更从容。

底盘方面，凯翼 X3 用的是前麦弗逊独立悬挂+横向稳定杆，后双连杆独立悬挂+横向稳定杆的结构，整体调校偏舒适，能够较好地处理路面震动，应对城市道路和轻度非铺装路面都没什么问题。

价格上，凯翼 X3 的官方售价区间为5.89万至9.69万元。说实话，从产品力来看，这款由五粮液加持的小车性价比还不错，能满足一般家庭的日常用车需求。虽然车标被不少人拿来调侃，但也算是让人记住了。

不过要知道，现在汽车行业竞争非常激烈，市面上已经有很多口碑好、销量高的小型SUV了。再加上消费者对一个白酒企业跨界造车，心里肯定会犯嘀咕：售后服务到底行不行？品牌可信吗？这些都是大家比较担心的问题。