曾经，理想汽车凭借“冰箱、彩电、大沙发”的精准定位，牢牢抓住了家庭用户的心，一度被誉为“效率之王”。
然而，这家昔日的新能源明星，如今却交出了一份堪称“病危通知书”的财报，从销量神话的巅峰，深陷“断崖式下滑”的泥潭。
理想汽车2025年第二季度的财报数据惨不忍睹，营收和交付指引远低于市场预期，同比增速更是首次转为负数。
这份几乎没有任何亮点的报告，赤裸裸地揭示了理想正遭遇自创立以来最致命的危机：曾经引以为傲的护城河正在消失，而寄予厚望的纯电战略也开局不利。
理想的第一道裂痕，出现在其赖以成功的增程市场。
当初让理想脱颖而出的“冰箱彩电大沙发”模式，如今已成为行业标配，不再是独家秘方。
竞争对手们正用更低的价格和更强的技术瓜分理想的蛋糕。号称“半价理想”的零跑汽车抢走了销量冠军的宝座，而华为加持的问界M9，仅一款车的单月销量就一度碾压理想L7、L8、L9三款车的总和。
当增程市场的红利逐渐见顶时，理想的家庭用户基本盘正被快速侵蚀。
屋漏偏逢连夜雨，增程路线受阻，理想寄厚望的纯电赛道更是开局就遭遇“灾难”。
被吐槽为“MEGA mini版”的i8，不仅设计上缺乏惊喜，甚至连纯电SUV用户极为看重的前备箱都没有。
发布会上用“与卡车对撞”作为营销噱头，反而引发了诚信与安全性的巨大争议。
当对手们在比拼自研芯片与智能驾驶技术时，理想创办人李想一张举着车载桌板的照片，与友商掌门人展示芯片的画面形成鲜明对比，暴露了其在核心技术上的短板。
比市场反应更冰冷的是资本的态度和内部信心的动摇。
在i8发布前后，理想的多位高管与重要股东纷纷减持股票套现，其中包括美团创办人王兴。
无论官方如何解释，高管和股东的离场，终究是对公司未来发展的担忧。
与此同时，理想的销售体系在短短半年内反复调整，也从侧面印证了内部运营已陷入混乱。
面对困局，李想承认同行迭代速度更快，并将所有希望押注在下一款纯电产品i6上，立下军令状要将其打造成最具竞争力的产品。
从精准定位的模范生，到如今在产品、技术、运营上全面失焦，理想的故事敲响了警钟。 14
依赖单一爆品的成功模式，若失去了持续创新的能力，在残酷的市场竞争中只能被动挨打。
在连续两款纯电产品失利后，市场是否还会给理想第三次机会？
这不仅是理想i6需要回答的问题，更是理想汽车能否走出这场生存危机的关键。
全部评论 （0）