路特斯正式推出2026款EMEYYA纯电超跑轿车,以三款配置版本进军高端电动性能车市场,起售价为53.8万元。新车在设计语言上延续了品牌标志性的空气动力学理念,并未对动力系统做出改动,而将升级重点放在轮毂、制动及舒适性配置的拓展上,进一步强化其“驾驭科技与风”的产品定位。
作为年度改款车型,2026款EMEYA保留了极具辨识度的四组Race-Aero空气动力学通道,分别布置于前保杠上部与下部、后保杠及制动冷却系统区域,共同构筑出出色的气动性能基础。全系仍标配主动可调双层后扰流板,在高速状态下最多可提供215公斤的下压力,大幅增强车辆行驶稳定性。此外,除标准传统外后视镜外,新车还开放流媒体外后视镜作为选配,并新增黑色车身标识选项,进一步满足个性化需求。
车身尺寸未有改动,长宽高仍为5139×2005×1464 mm,轴距达3069 mm,保持了旗舰级电动GT轿跑的体量感。值得留意的是,轮毂规格获得明显提升:全系标配21英寸十辐灰色锻造轮毂,视觉冲击力和行驶稳定性相较2025款入门版的20英寸配置更胜一筹。制动系统方面,600与600 SE版本搭载前六活塞固定卡钳+后浮动卡钳,而顶配的900版本则配备十活塞碳陶制动系统,600 SE版本也支持选装该高性能制动装置。
内饰布局延续了以往的沉浸式驾控氛围,中控搭载15.1英寸OLED悬浮屏,配合55英寸AR-HUD抬头显示系统,可实时呈现行车、导航与辅助驾驶信息。
配置层面,新款EMEYA进行了幅度可观的梳理与升级。入门600版本已涵盖无框电动吸合门、感应尾门、15扬声器KEF Premium音响、前排12向电动调节座椅、全车加热与前排通风等功能。600 SE版本进一步加入十区可调智能天幕(600可选)、电控车门、主动后轮转向系统(可选配防侧倾控制)、前排20向电动座椅、全车通风与加热及前排按摩功能,并支持选装22英寸五辐锻造轮毂+碳纤维叶片,极大提升了豪华与舒适属性。
顶规的900版本则标配智能防侧倾控制系统,搭载4颗激光雷达(其余版本可选),新增LED迎宾踏板与专属赛道驾驶模式,并可选23扬声器KEF Reference音响系统。该版本还提供4座布局选项,后排配备12向电动调节、行政扶手与按摩功能,打造极致的后排乘坐体验。值得注意的是,此前2025款标配的专属碳纤维内外饰包在本代改为选配项。
动力方面未作调整,600及600 SE版本仍搭载前后双电机,综合输出达450 kW功率和710 N·m扭矩,零百加速4.15秒,极速250 km/h,搭载102 kWh电池,CLTC续航585公里。而900版本性能更为强悍,系统综合功率为675 kW,扭矩985 N·m,零百加速仅需2.78秒,极速提升至256 km/h,续航为530公里(CLTC工况)。
2026款EMEYA通过配置的精进与选装灵活性的提升,进一步扩展了其在高端电动性能车市场中的适应力,延续了路特斯“性能定义豪华”的造车理念。
更多资讯,请关注VX公众号:数码闲聊站哥
全部评论 (0)