现在的汽车市场竞争激烈，硬派越野领域也不例外。前几年合资品牌占据主导，如今国产车型不断推新，带电的、带大梁的选项越来越多。消费者也趋于理性，既看重性价比，也关注原厂品质和改装合规性。8月24日，哈弗H9力魂版正式上市，这是基于现款H9的官方改装版本，限时焕新价21.49万—23.29万元。这个价格对于想玩越野的朋友来说，具有一定吸引力。
力魂版并非简单的外观装饰，而是针对通过性进行了系统性升级。前杠重新设计，边角抬高以增大接近角，减少越野时的磕碰风险。前杠下方预留了绞盘和拖车钩安装位，方便后期加装。轮胎标配265/65 R18的AT全地形胎，提车后即可应对非铺装路面。
内饰延续了哈弗的实用风格，全液晶仪表和中控大屏都有，空调等常用功能保留了实体按键，便于越野时盲操作。电子挡把周围也设置了功能按键，整体布局简洁顺手。
底盘方面，最小离地间隙236mm，接近角32°、离去角26°，纵向通过角25°。悬架行程前201mm、后235mm，有助于交叉轴路况下的车轮附着力。可选装涉水喉，装后进气口高度1794mm，官方涉水深度800mm。此外，该车具备2.5吨牵引资质，并配备拖车取电口，方便拖拽房车或摩托艇。
动力提供2.0T汽油+8AT和2.4T柴油+9AT两种组合，柴油版还针对散热和进气进行了优化，并标配硅油风扇。两款动力均标配前中后三把差速锁、坦克掉头、蠕行模式以及9种驾驶模式的全地形反馈系统，越野辅助功能较为全面。
总的来说，哈弗H9力魂版依托原厂改装的优势，既保证了合规上路，又提升了越野性能，同时预留了后期升级空间。对于想要一台到手即玩、又不用操心改装合规问题的用户而言，这是一个值得考虑的选择。
