自动挡车型的“6不准”，做错后果很严重，看看你知道几个
老铁们，你们有没有发现，现在马路上跑的自动挡车，那真是越来越多了？以前学车，手动挡是主流，踩离合、换挡，那叫一个手忙脚乱。现在呢？轻轻松松一个D档，踩油门就走，简直是“傻瓜式”操作，谁开谁知道。正因为操作简单，自动挡才这么受欢迎，据说现在新车里，自动挡的占比都高达七八成了。可话说回来，越是简单的东西，咱们就越容易掉以轻心，对吧？总觉得“不就是挂个档嘛，能有啥难的？”
但我要跟你说，这自动挡的水可不浅！ 你以为它省心，但如果你不按规矩来，那可是分分钟在“自毁前程”，这里的“前程”指的是你爱车的变速箱。你想想，一个变速箱修下来多少钱？少则几千，多则上万，甚至顶得上一辆小车了。这钱花得冤不冤？所以啊，今天我这个老司机就得跟大家掏心窝子聊一聊，自动挡开车，有“六大禁忌”，你要是做错了，那后果真的非常严重，轻则伤车，重则可能要大出血。 这可不是我吓唬你，都是血泪教训总结出来的。下面这六条，看看你中了几条？
第一大禁忌：空挡滑行，省油？省个“寂寞”！
“老司机”们，是不是觉得等红灯、下长坡的时候，挂个N档滑行，发动机怠速，这样最省油？这可是手动挡时代留下的“老黄历”了。对于自动挡来说，空挡滑行简直是“致命”操作！ 为啥？因为自动变速箱工作时，全靠变速箱油来润滑和散热。当你挂了N档，变速箱的油泵供油量会大幅下降，润滑效果变差，内部的离合器片、行星齿轮组可就“干磨”了，温度蹭蹭往上涨。长时间这么干，轻则变速箱油提前变质，重则离合器片烧蚀、齿轮磨损，大修是跑不了的。 而且，更讽刺的是，这样做不但不省油，反而更费油！因为电脑系统检测到空挡，会认为你需要动力，反而会加大喷油量来维持怠速。所以，别再信“空挡滑行省油”这句老话了，它在自动挡车上，就是个彻头彻尾的“坑”。
第二大禁忌：车没停稳就挂P档，变速箱的“噩梦”！
这个毛病，很多新手司机都犯过。好不容易找到车位，一激动，车还没完全刹住，手就迫不及待地去推P档了。兄弟，你这是在拿变速箱开玩笑啊！ P档是驻车档，它的原理是通过一个叫“驻车棘爪”的小东西，卡进变速箱的齿轮里，把车轮锁死。你想啊，车还在往前溜，齿轮还在转，这时候你硬生生地把棘爪怼进去，那得产生多大的冲击力？长期这么干，驻车棘爪和齿轮都会严重磨损，甚至断裂，到时候你的车就真成“P档失灵”了，停在坡上都能自己溜车，那得多危险！
第三大禁忌：等红灯就挂P档，追尾了谁负责？
有些人觉得，等红灯时间长，挂P档最保险，防止溜车。想法是好的，但做法太危险！ 你想啊，你挂了P档，变速箱的锁止机构是完全锁死的。如果这时候后车一个不留神追尾了你，巨大的冲击力会直接传递到变速箱的锁止机构上。轻则驻车棘爪变形，重则整个变速箱壳体都可能被撞裂！ 维修费，啧啧，想想都肉疼。而且，频繁地在P档和D档之间切换，对变速箱的换挡机构也是一种不必要的磨损。正确的做法是：短时间等红灯（30秒以内），踩住刹车就行；时间长一点，就挂N档，拉上电子手刹，让变速箱歇会儿。
第四大禁忌：D档原地怠速，变速箱“热锅上的蚂蚁”
你有没有过这种经历？夏天开空调，在车里等人，就一直挂着D档，踩着刹车？这习惯可不好！ 挂D档时，发动机的动力是通过液力变矩器传递给变速箱的，即使车没动，这个传递过程也在持续，会产生大量的热量。长时间D档怠速，会导致变速箱油温急剧升高，超过正常工作温度，油液会快速氧化、变质，润滑性能下降，最终损伤变速箱。 这不仅伤车，还特别费油。所以，如果需要长时间停车等待，还是老老实实挂N档，拉手刹吧。
第五大禁忌：冷车启动就“地板油”，发动机和变速箱一起“受罪”
大冬天早上起来，车子刚启动，发动机转速还高着呢，你就迫不及待地挂档走人，甚至来个急加速？这操作，对发动机和变速箱都是双重伤害！ 冷启动时，机油都流回了油底壳，各个部件还没得到充分润滑。变速箱油也是一样，粘度大，流动性差，油压建立需要时间。这时候你猛踩油门，发动机内部的活塞、连杆干磨，变速箱的液力变矩器、离合器片也在承受巨大冲击。实测数据显示，冷车急加速对变速箱的磨损，是热车状态下的十几倍！ 正确的做法是，启动后等个一两分钟，让转速稳定下来，然后缓踩油门，低速行驶一段距离，让机油和变速箱油都循环起来，达到正常工作温度。
第六大禁忌：拖车方式不对，直接“拖”报废
车子坏了，需要拖车，你是不是觉得，跟手动挡一样，直接用绳子拖就行？大错特错！ 自动挡的驱动轮和变速箱是直接连接的。如果直接拖动，驱动轮转动会带动变速箱内部的齿轮高速旋转，但此时变速箱没有建立油压，处于“干转”状态，分分钟就能把齿轮和轴承磨废了，拖个十几公里，可能就等于正常开上万公里的磨损量！ 正确的拖车方式是：前驱车要抬起前轮，或者使用平板拖车；全时四驱车必须用平板拖车。而且，即使允许拖行，也有速度和距离限制。
总结一下， 这“六大禁忌”——空挡滑行、未停稳挂P档、等红灯挂P档、D档原地怠速、冷车暴力驾驶、错误拖车，每一条都直指自动变速箱的“软肋”。咱们开车，图的是省心省力，但这份“省心”是建立在正确操作基础上的。把这些“不准”记在心里，养成良好的驾驶习惯，你的爱车才能陪你走得更远、更安心。否则，等到变速箱出问题那天，看着维修单上那串长长的数字，你才会明白，当初那些“图省事”的操作，到底有多“费钱”。那么，这六个“不准”，你平时都中了几个呢？
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