李国超这人，老机车迷了，这事儿估计不少人都知道。他自己都说过，17 岁那阵儿，驾照还没影呢，就已经跟各种机车打交道了。从最早的 CB100、风神 100，到后来上了中国海专，接触到的 DT125、TS125 那些原装进口车，他都能跟你侃半天。
啊，7 月 14 号他在网上聊起这事儿，说的一句话可把人听愣了 —— 在台湾，他从来不碰红黄牌重机。这话一出来，底下评论区好多人都说 “可不是嘛”，这到底是为啥呢？
李国超说得那叫一个实在：“台湾虽说叫机车王国，但真不是玩车的地儿！尤其是台北！” 这话听着可能有点冲，但他可不是瞎掰，后面跟着的都是实打实的难处。
最让他头大的就是停车。你想啊，红黄牌重机可比普通机车大多了，在台北市区那巴掌大的地方，想找个能停下它的车位，简直比登天还难。他自己就说，有时候路边停车格里杵着一台重机，连他这个老炮儿都觉得别扭，跟周围环境压根不搭。
这事儿啊，好多人都深有体会。之前就有媒体报道，台北的机车停车位本来就紧张，普通白牌机车找车位都得绕好几圈，更别说红黄牌重机了。有重机车主吐槽，有时候为了找个合规的车位，半小时的路愣是开成一个半小时，你说气人不气人？
李国超还说，他不是不喜欢重机，正相反，他特别想骑。但他不想跟着那种车队，轰隆隆开出去，到地方停下喝杯咖啡就完事儿。他觉得那样没劲，不是他想要的玩车感觉。
所以啊，他就一直踏踏实实干他的白牌机车。“先说好啊，这都是我个人想法！” 他还特意强调了一句，怕别人误会。最后还祝大家开车平安，说每个人都该干自己想干的事，话里话外都是对能痛快骑重机的人的羡慕。
其实不光是他，台湾好多重机爱好者都有这烦恼。之前就有网友在论坛吐槽，买了重机之后，一半时间都花在找车位上，有时候干脆把车停家里，成了摆设。还有人说，好不容易找个车位，还得担心被别的车刮了，或者被人说占地方，骑个车跟闯关卡似的。
有人可能会说，那不能找专门的重机停车位吗？说起来容易做起来难啊。根据台北市交通局的数据，全市专门划的重机停车位，跟重机保有量比起来，那真是九牛一毛。大部分时候，重机车主只能自己想辙，要么冒险停不合规的地方，要么就只能往郊区开，市区根本不敢去。
李国超这话，其实说出了好多人的心里话。台湾作为机车王国，机车文化确实浓，但在基础设施这块，尤其是针对红黄牌重机的配套，确实差得远。停车难只是其中一个问题，还有像有些路段不让重机走、加油不方便之类的，都让重机爱好者玩得不痛快。
话说回来，就算有这么多麻烦，还是有不少人对重机动不动心。他们宁愿多花点时间找车位，多绕点路避开不让走的地方，也要享受骑重机的快乐。就像李国超说的，“干你想干的事”，每个人对玩车的理解不一样，自己开心不就得了嘛。
你身边有骑重机的朋友吗？他们有没有遇到过类似的停车难题？或者你觉得，台湾得咋改，才能让重机爱好者玩得更舒坦呢？大家都来唠唠呗。
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