提车仅仅6天，一辆价值百万的尊界S800就在高速上突然失速，油门踩到底毫无反应，智能驾驶系统彻底“罢工”。这惊魂一幕就发生在8月28日，车主金泰成在雨雾弥漫的高速路上，眼睁睁看着车速从75公里/小时骤降到30多公里/小时，险些被后方大车追尾 。
视频迅速引爆全网，画面里车辆的仪表盘显示电池电量耗尽，但油箱却满着，增程器还在工作，系统不断弹出“请立即接管”和“ESP未就绪”的警告 。所有人都想知道，这到底是百万豪车的致命缺陷，还是一场精心策划的局？
事件很快出现反转。有网友发现，要复现这种“满油没电”的极端状态，操作流程复杂得像解密游戏。你得先把油跑干，再开启强制纯电模式把电耗尽，加油时还得保持车机不关机，最后手动关闭ESP并开启智驾湿滑模式——正常人根本不会这么开车 。
更劲爆的是，网友扒出车主金泰成并非普通消费者，而是鹏博泰成（长春）汽车制造有限公司的法定代表人 。这家公司恰好是长春富晟的供应商，而长春富晟此前在争夺问界M9座椅项目和尊界S800配套订单时接连失利 。时间点也巧合得令人怀疑：长春富晟出局的消息8月初传出，金泰成8月22日提车，8月28日就发生了“失速事故” 。
面对质疑，金泰成坚决否认利益关联，称自己是华为多年老用户，发视频只是为了宣泄情绪 。但业内人士指出，所有增程车都设有保电机制，正常使用下几乎不可能出现“满油0电”的状况 。有工程师直言：“把电跑光比登天还难，除非有人故意跟车较劲。”
8月30日，江淮汽车法务部发布声明，称已就“捏造散布3000余条虚假信息”向公安机关报案，合肥警方已以涉嫌损害商业信誉立案侦查 。尽管声明未直接点名“失速”风波，但外界普遍认为两者存在关联 。
尊界S800是华为与江淮汽车深度合作的超豪华智能车型，搭载华为ADS 4智驾系统等多项核心技术，定位百万级市场 。这场由“高速惊魂”引发的罗生门，让一场可能涉及供应链恩怨的商战浮出水面 。
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