据说人比人得死，车比车得上牌照——而讴歌RSX，居然还能比出重生来。你说现在汽车圈是有多卷？本以为上辈子双门小跑已经足够风光，结果转眼变身跨界SUV还带“电”，仿佛在向昔日油腻青年宣告：你老了，但我可以充电续命。说白了，讴歌这步棋，既是向情怀消费者递去一把电动救心丸，也是给自己在新能源坟头添上一束鲜花，顺带炫个饭圈操作：再造一个全新RSX原型，平台也上了本田的全球电动汽车基因，预计明儿后年风风火火就要海外开卖了。老RSX的粉丝要哭吗？不，他们只是没想过自己曾经的“梦想之翼”有朝一日会长成一只电动鸡。
前脸一露面，肌肉线条与分体灯组摆在那里，围观者都能默念一声“锐气不减”。你以为这是封闭式设计的“高级内敛”？不过是装出点未来科技范儿，顺带提醒你：哥，这已经不是那款可以一路嘶吼到红灯的小跑车了。钻石五角形分明就是给本田粉下的定义脸——还不忘贴个发光标志，怕你晚上看不清车标，以为又是哪家造车新势力暗夜里搞的艺术特展。当然，“推进黄珍珠”车漆亮出来，那是彻底表明，这车不进加油站，进的是高压充电桩。说起来运动基因，除了外观能让中年人忆起曾经的“快人一步”，剩下都是充电效率与能耗水平上的内卷PK。
侧面一转身，大溜背和短悬，倒是让人想起某位套着健身衣的艺人，努力在新社交平台上表现“年轻”。隐藏门把手、流媒体后视镜，这些都是科技与无趣的调和剂，说白了就是为了让大家都别伸手抓把手时摸得一手历史感。轮毂尺寸直接上到21英寸，红色布雷博卡钳亮得像水泥厂新装的警示灯，每看到一次都能想到一句：运动只剩下配件，激情都被电池管理系统充走了。翼子板上的风道搞得挺学术，实际大家只会在提车时问一句：“风阻低是不是更省电？”充电口位置也很讲究，藏在前翼子板，就像刚学会爬的婴儿不知自己该钻哪里找奶瓶，尾部充电口便利不便利无关紧要，反正大多数时候充电都得排队，顺着电动车专用车位一路看过去，哪里都是阻尼和等待。
尾部的贯穿式灯带在黑夜里一亮，ACURA标识像是怕人认不出来，这要是老RSX车主，看到小鸭尾还能回忆起往昔“贴地飞行”的日子——可惜，现在贴地飞行的是OTA升级通知和售后服务评价。小鸭尾设计，固然“运动感十足”，实际上，更像小型SUV们恶作剧般给家用车装上的健身器材，作用嘛，就是给自媒体一个拍照理由。
说到智能配置，反正每家新能源品牌都爱讲“芯片、算法、人车合一”，讴歌也不能落下。这回直接搭上本田最新ASIMO OS操作系统，据说啥都能管：驾驶辅助啦，娱乐控制啦，车辆自学还自我进化，支持OTA升级，用户不仅要学会开车，还要习惯每天被系统提醒：“今天学习了你的驾驶习惯，下次别忘了关空调。”以前的RSX不需要你和它互动太多，油门踩到底，车随你去，现在的RSX需要你和它谈心得体会，顺带聊聊智能语音助手是不是会讲方言。
动力方面，官方只敢透露“全轮驱动，运动调校双叉臂悬架”，大概真的怕再多说就得公布续航里程和电机功率，到时候被键盘侠集体拿KWh折算你是不是在新势力面前能撑几回合。有人听到“移动电源”还挺新鲜：等于买辆RSX回家还能给电饭锅充电，停电了家里边点灯边充车，电动生活真有仪式感，唯一的遗憾是没人告诉你，一天的电费能不能赶上工厂的夜班补贴。
其实翻炒RSX这个名号，背后也不过是“大牌下凡”搞童年回忆杀。有人说情怀是最贵的燃料，但在电动世界里，情怀还得支持OTA。你看讴歌这波操作，明面上是对传统性能车基因的一番“致敬”，实则把曾经的小众审美都打包进新能源市场的争斗场。是不是会成为市场黑马？产业圈人人都在猜，营销圈天天热搜，但真到了销量榜，RSX能否挤掉比亚迪和特斯拉？估计只有充电桩才知道答案。
更荒诞的是，电动RSX不仅把快慢做了个重新定义，还让激情变成了一组算法。往日的“人马合一”，现在你必须和操作系统好好互动，万一新功能提醒你：“你好，今日运动调校已升级，请在驾驶后打分。”以前开车是给自己加分，现在车子竟然可以对你的驾驶能力评分，完美实现了“被AI管着再为自己买单”的赛博朋克日常。
当然，智能化讲多了，难免有人怀疑：现代电动车是不是连驾驶乐趣都要算法定义？运动基因是不是只剩下外观和贯穿式灯带？不过说实话，人类这代悲壮的车主本就没资格谈乐趣，大多数人的快乐早就被OTA和保养预约安排得一清二楚，偶尔聊聊“电动”和“情怀”，也只不过是在朋友圈给自己找个理由：你看，我花钱买的是梦想，而不是续航焦虑。
说到底，讴歌RSX电动原型车来搅局，既是为本田证明自己没被新能源浪潮拍死，也是为老用户提供怀旧套餐。至于有没有运动基因，有没有激情？你站在充电桩旁看看，满大街的新能源SUV都在通电，唯独你的RSX，能边充电边自我反思：“如果再快一点，也许油门就能接触到梦想。”可惜了，现在激情都转化成电流，最终被家里的电饭锅优雅地消耗掉了。
所以电动重生也免不了情怀重负，本届RSX既给新用户准备了SNS微博拍照素材，也给老车粉留了吐槽段子。等上市那天，你大可放心地在车展自拍两张，然后默念一句：“这不是我青春的RSX，但至少没挂着‘油腻’的牌照。”市场能不能火？谁知道，反正你买的是未来的电池，而不是曾经的小跑。
到时候大家一起排队充电，看谁的智能助手会先提醒：“您的RSX，还能再跑一圈回忆。”我已经准备好了吐槽和段子，等官方定价出来，再结合房价来编一个新笑话。无论成败，电动化下的讴歌RSX，永远都是你朋友圈里的那句：岁月不饶人，电池能。
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