上海车展最便宜的旗舰轿车，12.58万宝骏享境真香吗？

上海车展最便宜的旗舰轿车，12.58万宝骏享境真香吗？

先说句实话啊，去上海车展那天，我其实是奔着别的“豪横”大牌去的。结果一圈逛下来，被朋友硬拉着拽到了宝骏展台。他一句话直接把我整破防了：“你猜这五米长的大轿子起步多少钱？”我心里咯噔一下，这年头五米长、轴距2900mm的中大型轿车，不得二十多起？谁知道他神秘兮兮地说：“不到13万！”我当时就觉得，这怕不是在给我挖坑吧。

后来仔细一看，真没唬人——宝骏享境这家伙官方指导价12.98万，再加上置换补贴、各种优惠啥的一顿操作猛如虎，到手能低到12.58万。这价格属实有点离谱。现场还有个大哥嘀咕：“便宜量大管饱还是得看宝骏。”哈哈哈，有点意思。

再瞅瞅外观，我第一眼还以为自己走错棚了。这线条流畅得跟溜背跑车似的，尾部那贯穿式尾灯、小鸭尾，还有镀铬饰条，一下子把精致感拉满。插混版前脸带星环灯组和贯穿灯带，看起来科技感爆棚；纯电版反倒更简洁清爽。我身边一个小姑娘吐槽：“插混那个前脸有点像外星飞船！”也是有点意思哈。

内饰部分，说真的，当时坐进去就不想出来了。软包面积5.12㎡（是㎡不是cm²），摸哪儿都软乎乎，还用的是理想同款Nappa座椅和PU材质软包。一时间差点以为自己坐进了什么高端品牌里头……不过最让我乐的是后排老板键，那感觉像回老家爸妈买的新沙发，一屁股陷进去出不来。有网友评论：后排空间980mm腿部距离，“伸懒腰都嫌空”，哈哈太真实。

配置方面也是够狠：通风座椅、双层夹胶玻璃、隔热天幕全都有，就连轮胎都是米其林标配。有次陪表弟搬家，他愣是把三箱行李全塞进467L的大后备箱，还剩半截空间搁水果西瓜啥的。“4/6放倒还能装滑板呢！”他自豪地拍着后备箱门说。我寻思以后要出去露营，也不用担心装不下帐篷锅碗瓢盆啦！

动力版本嘛，两种选择：纯电186kW电机+600km续航，还有支持4C超充——10分钟能补200km，说真的对上班族来说完全没焦虑；插混版1.5L发动机+160kW电机组合，纯电续航140km（市区随便开），综合油耗才4.8L/100km，而且快充15分钟30%到80%。之前单位同事天天嚷嚷油价贵，现在看到这个配置直呼“省钱神器”。他原话：“终于不用每天早晨堵在加油站傻等啦！”

不过也有人关心安全问题，这块宝骏也挺硬气，全系10气囊，高强度钢占比75%，中保研碰撞全优，还专门提了一嘴神炼电池通过48项极限，“热失控防控时间超48小时”，听起来贼踏实。有次我们几个朋友聚会聊新能源，有人调侃道“买新势力怕烧鸡毛，但买这个安心睡觉觉。”

智驾系统也算惊喜。不仅传统泊车系统齐活，还搭载漫游探索和云端地图功能。如果你去过建模好的热门停车场，可以提前选好位置，到地方自动泊入。但如果临时被占或者去了没建模的小众停车场，它还能自己搜空位停进去。我第一次试的时候还紧张兮兮地盯着方向盘转来转去，同伴在旁边喊“解放双手！快拍视频发朋友圈！”

而且它还有无图城市领航功能，不依赖高精地图，在复杂乡镇路况或日常通勤都能用。这让我想起去年回老家的时候，因为导航掉线，把我们绕沟里去了，要是早两年遇见享境这种智能驾驶，说不定直接给我们送到村口羊肉馆门口……

对了，中间差个题外话——那天逛完展会肚子饿惨，我俩就在附近找吃饭地方。正好碰上一群本地司机聊天，其中一个师傅指着手机上的图片问旁边兄弟，“你们觉得这新出的享境值么？不到13万能不能冲？”另一位抠脚大汉来了句经典语录：“哎呀兄弟，你要是不差钱当然随意，要讲性价比，你看看它轴距尺寸配置再看看钱包，是个人都会动心。”顿时引发围观群众集体点赞……

又扯远啦，再拉回来继续聊体验细节。实际乘坐感受确实宽敞舒适，大个子的哥们翘二郎腿一点压力没有。而且静谧性做得不错，上高速窗户一关就是安静世界。同事媳妇第一次坐还纳闷咋这么安静，以为耳朵出毛病呢，其实就是隔音材料厚道罢辽！

家庭用户估计会喜欢这样的设定。不光日常接娃上下学轻松应付，就是偶尔周末一家四口自驾游，也不会觉得局促憋屈。“爸妈躺平，小孩打滚”的画面分分钟实现。不过可惜现在孩子越来越喜欢玩手机，都懒得欣赏沿途风景啦（笑哭）。

最后忍不住碎碎念一句，现在新能源市场卷成这样，各种花活百出，但像宝骏这样主打务实路线，又肯堆料又舍得降价，把旗舰级体验做到亲民价格段里的品牌，其实并不多见。“人民需要什么，我们就造什么”——以前只当广告词听，现在是真信服。

写到这里突然想到，那天表姐问我要不要帮她留意适合父母开的舒适型轿车，她要求只有两个字：靠谱！不得已只能推荐这一款……毕竟预算有限但追求品质生活的人群，总归还是希望一步到位吧？

唉，不知各位有没有遇过类似纠结选购的问题？比如预算卡死，又非要追求“大而全”的旗舰体验，会怎么权衡取舍？有没有哪次陪家人或朋友一起挑选新车，被某些隐藏亮点惊艳或者踩过哪些坑？留言区等你的奇葩故事呦～