预售价43.98‑55.98万元，共Max+、Ultra、Ultra+三大版本，提供增程、纯电双动力，支持五座、六座座舱可选，将于2026年第三季度正式上市。
车身尺寸5206mm（选外挂储物箱5377mm）×2050mm×1897mm，轴距3160mm，方正方盒子车身。新车基于华为全地形途灵专属平台打造，全系标配800V高压快充、华为乾崑ADS 5.0高阶智驾、双腔空气悬架、±12°后轮转向、全地形四驱系统。
续航层面，增程版综合续航1366km，纯电版CLTC续航728km，双电机四驱零百加速进入4秒级，兼顾城市行驶与户外穿越实力。
这台车的核心亮点，是把豪华城市SUV舒适性、大家庭多座空间、硬派户外穿越能力三者结合。传统硬派SUV往往公路舒适性偏弱，城市家用SUV又缺少越野底子，享界G9通过全套主动底盘硬件，去平衡城市通勤、多人家庭出行、野奢户外穿越三大使用场景。
全系标配的后轮转向，大幅降低大车转弯半径；ADS5.0智驾下放至入门版本，大尺寸车身也能实现高阶辅助驾驶。增程版本没有里程焦虑，适合经常长途出行用户；纯电版本依托800V高压平台，快充效率突出，适合有家充条件的用户。
定位40‑55万科技硬派大型SUV赛道，硬件配置规格拉满，但最终实际体验、交付表现，还需要等实车大规模交付之后再进一步验证。
