总觉得爱车是个“吞金兽”，喂起油来比你喝奶茶还勤，可你有没有琢磨过，这“油耗大户”的标签，兴许是你亲手给它贴上的？
咱就唠唠这燃油经济性，飙升起来那可真叫肉疼。
有人嘀咕，莫不是座驾老迈体衰？
诚然，车体本身的设计略有干系，但更多时候，是你的驾驶做派，在悄无声息地“蚕食”你的钱包。
先说说这添油的门道。
初出茅庐的驾驶员，巴不得每次都灌满，觉着这样图个省心。
老炮儿呢？
可能就注个两百大洋。
这可不是老司机对车更呵护备至，抑或是有啥秘术，纯粹是抠门的小窍门。
你寻思，油箱满载，车身负重，油耗自然水涨船高。
况且汽油这玩意儿，也是有保鲜期的，搁久了品质滑坡，燃烧效率就低下了。
更遑论加注过量，碳罐易遭堵塞，久而久之铁定出岔子。
是以，委实没必要每次都满仓，够用就好，薄利多销才是上策。
再来说说这空调。
这货，简直就是个“油耗黑洞”。
盛夏不开空调，那是断然不能的，但如何驭驶，也是一门玄学。
有些人一年到头AC键就没熄灭过，恨不得把车打造成一座移动的冰窖。
小排量的车，擎动AC，动力直接萎靡，恨不得推车前行。
大排量的车，油耗也节节攀升。
所以，空调的AC设置，你得精通。
盛夏内循环搭AC，降温神速，撙节燃油；雨天内循环佐AC加前档除雾，确保安稳。
平时能用自然风就用自然风，别动辄就启动空调。
有人或许会发问，那何时启用外循环呢？
这也好理解，车厢内异味弥漫，通风换气的时候，启用外循环。
跑高速，不开空调，为了杜绝倦怠，也得启用外循环。
不然，高速上神游天外，那可不是玩闹。
毋庸置疑，空调耗油是公认的，但这空调开不对路，那就是纯粹的挥霍无度了。
凛冬开启AC，那就是脑壳坏掉了。
原本冬天就不需要制冷，你启动AC作甚？
徒劳耗油不说，制热效应还迟缓。
最后，亦是最紧要的，就是你的驾驶做派。
你是那种喜好猛踩踏板、急刹磕头的“狂飙一族”吗？
抑或是那种不到三千转决不升挡的“执拗分子”？
如果是，那你的油耗高企，委实一点也不冤枉。
重脚制动，大脚给油，不到三千转换挡，这些驾驭方式，酣畅淋漓是酣畅淋漓了，但烧油也是真真切切的。
当然，也不是说不能这样玩儿，只是燃油经济性太不划算了。
这就好比你用5G流量刷视频，速度是快如闪电，但流量也跑得飞快啊！
想省油，实则也没啥秘诀，就是一些耳熟能详的老调重弹：杜绝低速高挡，尽量规避急加速急刹车，平稳把控油门。
说白了，就是驾车要温润如玉，别跟车过不去，也别跟油门较劲。
与其嗟叹油价飞涨，不如反躬自省一番自己的驾驶习气。
归根结底，省下来的油钱，那可是真金白银。
与其把银子拱手让与加油站，不如留着犒劳自己一只鸡腿，你道是不是这个理儿？
盖因，开车省油，绝不仅仅是为了开源节流，更是为了对自己负责，对环境负责。
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