比亚迪 5 月智驾车型销量超 23 万辆：全民智驾时代的王者之战

一、数据炸裂：23 万辆背后的行业颠覆

2025 年 5 月，中国智能驾驶市场迎来历史性时刻 —— 比亚迪智驾车型单月销量突破 231,059 辆，国内市场占比高达 79%。这意味着每卖出 10 辆智驾车，就有近 8 辆来自比亚迪，且较 4 月环比增长 1.7 万辆，智驾车型占比从 71% 跃升至 79%。这一数据不仅刷新了行业纪录，更标志着中国汽车智能化进程进入新纪元。

从车型分布看，王朝 / 海洋系列贡献了 20.6 万辆主力销量，方程豹、腾势、仰望等子品牌协同发力，形成覆盖 7 万元级海鸥到百万级仰望的全价格带矩阵。值得关注的是，比亚迪将高阶智驾下探至 8 万元级车型，彻底打破 "智驾 = 高端" 的市场认知，真正实现 "智驾平权"。

这一成绩的取得并非偶然。截至 5 月底，比亚迪智驾车累计销量已超 71 万辆，每天生成超 4400 万公里智驾数据。庞大的数据积累不仅加速了算法迭代，更构建起行业最庞大的车云数据库，形成 "数据 - 算法 - 体验" 的正向循环。正如比亚迪董事长王传福所言："智驾不是选择题，而是必答题；不是加分项，而是入场券。"

二、技术破局：天神之眼如何重新定义智驾体验

比亚迪智驾的核心竞争力，源自其全栈自研的 "天神之眼" 技术矩阵。该系统包含三套技术方案：

天神之眼 A（DiPilot 600）：搭载三激光雷达，应用于仰望品牌，实现全场景高阶智驾；

天神之眼 B（DiPilot 300）：配备激光雷达，覆盖腾势及比亚迪高端车型，支持城市领航；

天神之眼 C（DiPilot 100）：采用 5R12V12U 传感器方案（5 毫米波雷达 + 12 摄像头 + 12 超声波雷达），搭载于比亚迪主力车型，实现高快领航与代客泊车。

以宋 L EV 智驾版为例，其搭载的 DiPilot 100 系统通过多传感器融合与端到端大模型，可实现毫秒级决策响应。实测显示，在高速场景下，系统能精准完成自主变道、上下匝道等操作，1000 公里行程 0 接管率达行业领先水平；城市道路中，AEB 功能在 100km/h 时速下稳定刹停，并可逐步释放 140km/h 刹停能力。泊车场景中，代客泊车成功率高达 99%，即使面对断头路、狭窄车位等极端情况也能从容应对。

更值得关注的是，比亚迪通过 OTA 远程升级持续优化智驾体验。例如，2025 款汉 EV 搭载的 DiPilot 300 系统，在实测中展现出对大车流、大曲率弯道的精准处理能力，甚至被媒体评价为 "比老司机更从容"。这种 "硬件预埋 + 软件进化" 的模式，使车辆成为可持续进化的智能终端。

三、市场重构：从一超多强到全民智驾

比亚迪的爆发式增长正在重塑市场格局。2025 年 4 月，比亚迪以 19.06 万辆智驾销量领跑行业，领先第二名零跑（3.46 万辆）近 6 倍，超过鸿蒙智行、理想、小鹏等品牌总和的两倍。5 月销量进一步扩大优势，印证了 "全民智驾" 战略的成功。

这一现象背后是消费端的深刻变革。第三方调研显示，66% 用户已不满足于 L2 级辅助驾驶，高速 NOA、城市领航等高阶功能成为购车核心考量。比亚迪通过 "加配不加价" 策略，将原本 30 万元以上的智驾功能下放至 10 万元级车型，直接推动智驾渗透率从 2023 年的 55.3% 跃升至 2024 年的 66.4%。

行业竞争格局也因此生变。传统车企加速智能化转型，新势力则面临更大压力。例如，小鹏 XNet 架构、华为 ADS 3.0 等虽在技术上各具特色，但比亚迪凭借规模化优势实现成本领先，2025 年 L2 + 级车型均价较竞品低 15%-20%。这种 "技术普惠" 策略，正在改写游戏规则。

四、政策护航：从试点测试到商业化落地

中国政府的政策支持为比亚迪的崛起提供了坚实保障。2025 年 3 月，工信部发布新规，要求智能网联汽车建立全生命周期监管体系，明确 L4/L5 级自动驾驶商业化路径。比亚迪凭借技术积累，首批入选国家智能网联汽车准入试点名单，其 L3 级自动驾驶技术获得官方认可。

政策红利加速了智驾技术落地。北京、上海等 20 个城市已开展自动驾驶试点，比亚迪与华为合作的车路云协同方案在武汉、长沙等城市落地，通过 5G 与边缘计算提升通行效率 15%-30%。这种 "单车智能 + 车路协同" 的中国方案，正在成为全球范本。

五、供应链革命：全产业链协同的胜利

比亚迪的成功离不开其强大的供应链体系。在硬件层面，德赛西威提供 200TOPS 算力的 IPU04 域控制器，联创电子供应 800 万像素车载镜头，万集科技量产 128 线激光雷达，单价降至 1200 美元以下。软件方面，比亚迪与英伟达合作开发端到端算法，接入 Omniverse 平台提升测试效率。

电池与材料领域同样展现出强大控制力。湖南裕能独家供应刀片电池所需的磷酸铁锂正极材料，多氟多定制六氟磷酸锂支持高压快充，星源材质提供湿法隔膜保障电池安全性。这种垂直整合模式，使比亚迪在芯片短缺、原材料涨价等行业危机中保持稳定产能。

六、挑战与未来：从销量王者到体验王者

尽管成绩斐然，比亚迪仍需应对多重挑战。用户调研显示，泊车效率低（平均耗时 1 分钟以上）、复杂场景处理能力不足等问题仍是主要痛点。此外，随着特斯拉 FSD 加速本土化、华为鸿蒙智行生态扩张，市场竞争将更加激烈。

比亚迪的应对策略已现端倪。其计划在 2025 年推出城市领航辅助功能，覆盖全国主要城市；同时优化泊车算法，目标将平均泊车时间缩短至 30 秒以内。海外市场方面，比亚迪与壳牌合作建设欧洲超充网络，并在土耳其设厂推动本地化生产，智驾车型出口占比预计 2026 年提升至 15%。

结语：智驾新时代的中国范式

比亚迪 5 月 23 万辆的销量，不仅是一组冰冷的数字，更是中国汽车工业从 "跟跑" 到 "领跑" 的里程碑。通过技术普惠、全栈自研、生态协同，比亚迪正在重新定义全球汽车产业的竞争规则。当智能驾驶从奢侈品变为必需品，当技术创新与用户需求深度融合，我们看到的不仅是一家企业的崛起，更是一个产业的跃迁。这或许就是比亚迪给世界的启示：真正的智能驾驶，应该属于每一个人。