老铁们快把板凳搬过来！
这两天车圈炸锅了，听说比亚迪汉现在裸车价直接干到10万出头？
我刷到这条消息的时候正在嗦粉，吓得筷子都掉汤里了！
毕竟这可是去年还要20万+的国产新能源扛把子啊！
但仔细一扒拉发现，这波操作根本不是比亚迪官方降价，而是某些地区的经销商在搞“地板价甩卖”——有网友晒出山东某4S店的海报，汉DM - i冠军版直接砍到10.98万，还送充电桩和六年保养！
好家伙，这价格别说特斯拉了，连隔壁轩逸卡罗拉看了都得连夜改价目表！
说实话这事儿看得人心里直痒痒，但也忍不住犯嘀咕。
为啥经销商突然这么狠？
我连夜打电话问了车行熟人，果然有大瓜——7月1号全国要切换国六B排放标准，店里堆着上百辆国六A的汉和唐，现在不甩货难道留着过年？
再加上今年车企价格战打得比甄嬛传还刺激，隔壁吉利银河E8都杀到16万了，比亚迪要是不搞点动静，市场份额分分钟被抢走。
不过话说回来，这波降价可不是人人都能薅到羊毛，有些店只针对公务员或教师搞特惠，还有的偷偷捆绑装潢费和保险，说白了就是“降价是真，套路也是真”！
要我说啊，这波降价就像超市临期的酸奶，便宜是真便宜，但得擦亮眼睛挑保质期！
那些库存超过半年的展车虽然价格香，但电池健康度可能已经打了折。
更扎心的是，现在抄底老款汉，下个月可能就被新款荣耀版背刺，毕竟比亚迪今年推新车的速度比外卖小哥送餐还快！
不过对于刚需党来说，这绝对是千载难逢的机会——想想看，用A级车的钱开走中大型轿跑，车标还是自带流量的BYD， 开回村里绝对能让你二舅家的表哥酸成柠檬精！
眼看着车市这潭水越搅越浑，我们老百姓捡漏的同时也得守住钱袋子。
建议想冲的老铁带着懂车的朋友去验车，把电池循环次数、保险记录查清楚。
合同里必须白纸黑字写清“非运损车-非库存车”。
要是发现4S店玩文字游戏，就立马扭头走——记住，我们买的是代步工具，不是开盲盒！
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