今天终于鼓起勇气去试驾了心心念念的传祺向往S7，本以为又是走马观花，没想到从坐进驾驶舱那刻起，我就像发现了宝藏般兴奋得想立刻分享！
先说最让我挪不开眼的细节——全车储物设计简直绝了！中控台下方藏着个隐形抽屉，手机、钱包甚至女士用的口红都能完美收纳。门板杯架居然能同时塞下保温杯和奶瓶，后排扶手箱里还藏着两个隐藏杯架。我特意带了个2L的矿泉水瓶测试，居然也能轻松立住，这空间利用率绝了！
后排空间更是让我惊掉下巴。坐进第二排时，膝盖离前排座椅至少两拳距离，朋友一米八的大个子坐进去直呼"这哪是SUV的腿部空间"。更绝的是那个带腿托的后排扶手，午休时把腿托展开，躺靠在座椅上刷手机，恍惚间有种商务舱的错觉。后备箱塞下三个24寸行李箱后居然还有富余，这周末全家露营的装备终于不用取舍了。
驾驶体验只能用"上头"来形容！双电机四驱的响应速度比我之前开的油车快了两个level，红绿灯起步时总是不自觉地板油，推背感强到副驾直呼"慢点"。切换到运动模式后，方向盘变得沉稳许多，高速过弯时车身稳得不像SUV，米其林轮胎的抓地力在湿滑路面尤其明显，这种指哪打哪的操控感真的会上瘾。
续航焦虑？不存在的！表显180km的纯电续航，试驾当天开了50km居然只掉了50km电量。销售说日常通勤40km的话，一周只充两次电。最让我心动的是"智能保电"功能，设定好保电比例后，跑高速时系统会自动保留30%电量，下高速立刻切纯电模式，再也不用担心服务区排队充电的尴尬了。
外观绝对属于"回头率收割机"级别。贯穿式LED灯带搭配会"说话"的AI情绪大灯，销售演示了迎宾灯语模式，远远看过去像在和外星飞船打招呼。橙色内饰在阳光下特别显质感，座椅的菱形缝线摸起来有种高级皮具的细腻，销售说用的是Nappa真皮，这性价比确实能打。
唯一的小遗憾是车机系统偶尔会卡顿，触屏反应慢半拍。不过销售说后续会OTA升级，想到现在很多手机刚买时也有系统优化过程，倒也不是不能接受。
HUD抬头显示简直刷新了我的认知！输入目的地后，导航箭头直接投射在挡风玻璃上，跟着跳动的箭头开车就像在玩AR游戏。限速60的路段HUD会自动高亮显示，再也不用低头看仪表盘了。据说能显示21种信息，连剩余电量都能用百分比精准显示，全程不用看中控屏，安全感直接拉满。
如果非要用三个词形容这次试驾，应该是：惊喜不断、细节满分、未来可期。比起那些动辄四五十万的合资新能源，传祺这次真的把实用主义和科技感拿捏得死死的。下次带家人来二刷，必须重点体验下那个会变魔术的储物空间！
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