最近有个消息让不少开燃油车的朋友心里犯嘀咕：新能源车的绿牌特权要取消了。这事听起来像是好消息，可仔细一琢磨，燃油车主们的烦恼好像一点没少。那些让人头疼的老问题，比如摇号难、油价高、保养贵，依然像块大石头压在心上。
先说说摇号这事。在北京，燃油车摇号的中签率低得吓人，有人等了七八年都没结果。上海的情况也好不到哪去，一块燃油车牌的价格能顶得上半辆小车。就算绿牌特权取消了，这些城市的限行限购政策照样纹丝不动。毕竟马路上车太多，交通压力大，管理者哪敢轻易放开限制？
再看看用车成本。这两年油价像坐过山车似的，92号汽油价格经常在7块到8块之间来回跳。每次加油，钱包都在滴血。相比之下，电动车充一次电的花费可能还不到一顿早饭钱。更别说保养了，燃油车动不动就要换机油、换滤芯，而电动车基本就是检查检查电路，省心又省钱。
有意思的是，新能源车早就不是靠政策吃饭了。现在充电桩越建越多，很多小区、商场都能充电。电池技术也越来越好，有些电动车充一次电能跑500公里。就算没了绿牌特权，电动车照样有自己的优势。说不定政策一调整，车企为了卖车还会降价，这对燃油车来说可不是什么好消息。
说到底，这次政策调整更像是让新能源车和燃油车站在同一条起跑线上比赛。但问题是，燃油车背着那么多＂包袱＂参赛，能跑得过轻装上阵的对手吗？城市管理者是不是也该想想办法，帮燃油车减减负？比如优化限行政策，或者给燃油车也发点＂红包＂？
其实不管开什么车，老百姓最关心的还是方便不方便、划算不划算。你说是不是这个理？下次加油的时候，你会不会也琢磨着要不要换辆电动车试试？
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