你见过一款七年没换代的SUV吗？它既没有炫酷的大屏幕，也没有铺天盖地的广告，但每个月都能悄悄卖掉一万多台。这就是一汽丰田的荣放，像班里那个不爱说话却次次考试拿第一的学霸。
今年春天，丰田在全球卖出了87.7万辆车，比去年多了10%。光是中国市场就贡献了14万多台，一汽丰田更是厉害，四五月份销量涨了快三分之一。要知道现在满大街都是新能源车，能这么稳的燃油车可真不多了。荣放这个＂老将＂凭什么还能打？
秘密藏在它的骨头里。虽然外观七年没变，但用了丰田最新的TNGA架构后，车身结实度提高了57%，四驱反应速度快了30%。就像给老房子换了钢筋水泥，看着还是那个样，住起来完全不一样。它有三种发动机可选，从省油的双擎到有劲的2.5升，还能选三种四驱系统，不管是送孩子上学还是周末爬山都不掉链子。
更聪明的是他们的＂旧车换钱＂计划。别人家二手车越开越不值钱，一汽丰田搞了个＂车龄增值补贴＂，老车主换新车能多拿钱。这招真灵，就像奶茶店第二杯半价，看着亏本其实赚了更多忠实顾客。现在他们家卖的车，一半以上都是带电的混动款，新出的智能电混技术能让车自己认路，还会提醒司机别打瞌睡。
在长春的工厂里，每辆荣放要经过2000道检查。工人量缝隙用上能测头发丝粗细的仪器，还把新车泡在盐水里模拟十年锈蚀。这么较真难怪能创下全球丰田工厂里唯一的＂零瑕疵＂记录。二手车商最喜欢收这种车，转手就能卖个好价钱。
当别的车企在比谁家屏幕大的时候，一汽丰田默默把车门关得严丝合缝。没有花里胡哨的功能，就是把开车这件最基本的事做到挑不出毛病。你说现在买车的人，到底是要个移动游乐场，还是要辆十年开不坏的老伙计？
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