腾势N9插混SUV新配色,智能升级没诚意,价格讨论热闹

最近这腾势N9 DM插混大型SUV又出了新花样,还特意搞了几个新颜色,说9月17号要上市。你说现在车市这节奏,真是让人有点喘不过气,那些厂家一个比一个能整活,嘴上说得天花乱坠,实际干货有多少还真得好好掂量掂量。你有没有发现,大家都在争着抢着,把新车往你脸上塞,当你真想掏钱买车的时候,心里却开始打鼓:到底值不值?

首先,这个腾势N9 DM,光看名头,插混、大型SUV、新配色,听着就很高级。厂家估计也憋着一口气,想着靠这款把市场搅个天翻地覆。理想L9、问界M8、领克900这些竞争对手,可不是吃素的,一个个都在那等着看腾势的笑话。你说腾势8月份卖了2021辆,看上去还行,也算有点底气。可现在这个市场,全是刀光剑影,你有点疏忽,人家分分钟把你摁地上摩擦。买这个级别车的人,都是有钱人,他们也不是傻子,随便买,那也是精挑细选,就怕买了吃亏。

说到新款变化,真别觉得厂家每年都在琢磨怎么给你压个彩蛋,其实大差不差。外观还是那一套东西,封闭式前脸,主动进气格栅,看着还行吧,但说真心的,看多了也没啥新鲜感。新颜色搞得跟珠宝一样:绿华银、蓝辰银、紫瑢金、红雅金,名字起得挺有文化,实车到底咋样谁知道。其实大家最关心的还是价格和配置,别太磨叽,别玩虚的。隐藏式门把手和悬浮式车顶?这些东西现在到处都是,说提升档次吧,越来越多,感觉越来越鸡肋。

车身尺寸倒挺大,5258/2030/1830mm,轴距3125mm,拉一帮人出去自驾游完全没问题。六座设计也算人性化,带娃带父母,空间还算过得去。但你仔细看看内饰配置,什么三联屏设计,怀挡换挡,手机无线充电,全景影像,前后雷达,这些东西,哪个国产中高端SUV没把它用滥?空气悬架、座椅通风加热,反倒成了标配。你说车企比的是啥?其实就是堆料,看谁更会“下本”。

动力方面,还是老样子。2.0T发动机配插电混动系统,电机总功率680kW,电池46.9kWh,可以纯电跑165km。这个续航看起来很美好,实际使用有多少水分,老司机一看就懂,尤其一到冬天,电池掉得飞快,长途还是得烧油。插混最大的优点就两点:市区省油省钱,远途解决焦虑。但你要说体验多好,有点过誉。现在政府越来越鼓励新能源,油价也涨得凶,大多数人还是冲着“既能加油,又能充电”的便利性去买,但真到使用阶段,插混其实还是过渡产品。

这回新上市,最让我觉得白搭的就是还是常规升级,厂家年年玩点小花样,不敢大变,怕影响现有客户和产线。你看智能化这块,大家眼看着都拉开差距了,腾势还是吃老本,顶多给你个语音助手,能控制空调、音乐、导航,勉强算跟上潮流。别的厂家早开始卷自动驾驶、车机生态,你这边还在玩新配色和小改款,难怪怕被淘汰。其实现在消费真的变精明了,有多少钱大家都算着花。谁也不愿意傻乎乎交“智商税”,就怕买完过几年,被人笑“这车还是老技术”。

市场里其余这些对手,理想不用多说了,增程纯电+空间,宣传搞得像家庭娱乐中心,主打一个“啥都有”,买的人不少。问界这两年靠华为背书,智能化一骑绝尘,车机玩得飞起,体验感确实牛。领克900又走个性路线,外观夸张内饰豪华,再加一堆智能驾驶,硬是把年轻人“忽悠”进展厅。腾势现在夹在中间,你要说价格不便宜,品牌力还差点意思,靠堆料也只有一次用力,长期下去,消费者很快就开始挑刺:你到底有啥不一样?

其实我一直在想,这种年度改款,到底是给消费者带来幸福,还是给市场制造噪音?你既然喊得这么响,能不能真搞点新东西?比如说来一套真正好用的主动驾驶辅助系统,升级车机系统,提升人机交互,甚至推出更大容量电池,拉长纯电续航。现在大家都看明白了,叠加配置不等于体验提升,最终买单的是用车的舒适感和智能便利性。你外观搞再多设计,还是得有点核心竞争力。

说到这儿,你就得问一句:“腾势这回到底能不能逆风翻盘?”我不是泼冷水,但现实很残酷。像腾势这种产品,靠“比亚迪”这块品牌背书,还能撑几年。如果比亚迪自己在新能源转型再慢点,腾势就彻底跟不上节奏。市场要新鲜感,要体验升级,要品牌认同。不然好的技术就被别人卷走,你只能做个陪跑。消费者的钱越来越难赚,别老想着靠配色搞话题,还是要实打实的产品力。

其实,买车这事儿,到底看啥?有预算肯定希望买个踏实的,有家要照顾空间要大,用车要靠谱省心。腾势现在你说价格38.98万到44.98万,如果新款涨价,估计得再掉一波粉。毕竟一般买这价位都看安全性、智能化和豪华感。你价格上去了没升级多少体验,用户心里就不愿意了。现在网上掀起一大波讨论,其实大家心里都清楚,能选的车多得是,想让用户买单,一定要有独特之处。

腾势N9插混SUV新配色,智能升级没诚意,价格讨论热闹-有驾
腾势N9插混SUV新配色,智能升级没诚意,价格讨论热闹-有驾
腾势N9插混SUV新配色,智能升级没诚意,价格讨论热闹-有驾

还有一点,今年车企都拼了命在搞智能座舱、自动驾驶,就差给你车里塞个AI女朋友了。腾势这块智能部分更新太慢,玩不过问界和理想,你本来靠空间靠堆料搞价格优势,现在大家也都跟上了,配置甩得比你还快,腾势要不快点转型,真就跟不上时代了。消费者多的是选择,一看没诚意的产品,说不定直接转身去别家。

说到底,现在的大型SUV都是“新瓶装老酒”,你有科技感,有智能化,有舒适性体验,才是真的吸引人。买车不是拉面汤,不是靠颜色和外壳吸引人的,那都是花架子。用户真正关心的是:开着顺不顺,用着省不省心,电池掉不掉速,智能化好不好用,售后服务是否跟得上。你搞个新颜色,配置加一丢丢,价格没点诚意,谁会买呢?

市场就是这一层意思,厂家少点套路,多点真心。消费者不是傻子,你想倚老卖新,最后只能被淘汰。希望腾势这次别让人失望,别光靠颜色炒作,产品力上真刀真枪提升一下。现在所有人都在看,这车到底值不值,能不能带来新鲜的体验,而不是让人一看就觉得又是一次“年年炒冷饭”。谁能给用户带来真正的价值,谁才能在这场大潮里笑到最后,这才是最真实的道理。

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