#图文打卡计划#宝马第四代X3或许尚未推出真正的高性能M版本,但这并没有阻止AC Schnitzer介入,让这款豪华SUV更加令人印象深刻。经验丰富的宝马改装团队为最新款X3进行了深思熟虑的视觉更新,其造型在某些部分微妙,而在其他部分则充满自信和侵略性。
变化从车头开始。AC Schnitzer 虽然没有彻底更换宝马近期设计语言中标志性的超大双肾格栅,但通过新的前分流器和更醒目的侧裙,成功简化了 X3 的整体外观。车顶上还安装了一个尾翼,向外延伸的造型既不夸张也不夸张,既能吸引眼球,又不会显得卡通化。
AC Schnitzer 还为 X3 提供了多达 9 种不同的轮毂选择,包括 19寸、21寸和 22寸。想要让自己的爱车脱颖而出的顾客可以选择在四个车轮上安装 10 毫米(0.4寸)的轮毂垫片,以确保新轮毂能够完美地贴合在车拱内。
与新轮毂相得益彰的是 20 xDrive、20d xDrive、40d xDrive 和 M50 xDrive 车型的专用降低弹簧,使四个车轮的离地间隙降低了 25 毫米(1寸)。
内饰的升级则更加内敛。唯一值得注意的变化是新的铝制脚踏板和重新设计的钥匙扣。虽然变化不大,但意义非凡。鉴于新款X3上市时间尚短,后续可能会推出更多座舱和性能方面的调整。目前,尚未公布任何发动机调校或软件升级信息。
升级配置价格不菲。降低弹簧的价格高达539欧元。如果您想要全套轮毂和轮胎套件,预计价格高达5590欧元。仅新款前分离器一项就售价1790欧元,侧裙售价790欧元,尾翼售价519欧元。AC Schnitzer并没有对X3进行彻底改造,但它提供的配置足以让它在众多车型中脱颖而出,尽管价格不菲。
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