社交媒体上，关于“如何挑选一辆安心的车”话题热度居高不下。随着新能源汽车逐渐走进千家万户，大众对于其安全性能的讨论愈发热烈。从日常驾驶到电池养护，每一个安全细节都被反复探讨。在这样的大环境下，领克敏锐洞察市场需求，推出领克Z10车型，凭借其搭载的金砖电池，在新能源汽车安全领域踏出坚实一步，为追求安心出行的消费者带来全新选择。
领克Z10搭载的是定制高性能金砖电池。这种电池采用高集成度设计，实现了行业最高体积利用率，能大幅提高电池电量。95度电池版本CLTC续航里程高达806km，71度电池版本CLTC续航里程也达到了602km。而且，它的补能效率超高，充电15分钟，续航里程可增加573km。更值得一提的是，在追求高性能的同时，领克Z10并没有牺牲电池的安全性。
这款定制金砖电池是按照行业最高安全标准研发和生产制造的。它采用NTP无热蔓延不起火技术，具备8重安全防护结构，搭配“十宫格”电池防撞隔舱，从外到内层层缓冲碰撞，全方位保护电池安全。为了确保在各种复杂场景下的安全性，领克Z10开展了多项极限安全测试。在电池外部火烧试验中，行业通常火烧时间为130秒，而金砖电池通过了长达240秒的外部火烧，依旧安然无恙；对高压电池进行挤压并叠加针刺后，电池表面温度仅为33摄氏度；经过6项极限工况魔鬼串行测试，电池依然不起火、不爆炸。在难度最高的侧面柱碰测试中，领克Z10沿电池包双边测试了30个点（中欧法规只要求1个点测试），可抵抗65吨冲击力，将电池安全提升到了全新高度。此外，领克Z10金砖电池的安全防护不仅有被动防御，其搭载的BMS智能管理系统，构建起云端、车端、桩端三位一体的防护网，通过大数据“云”预警分析，实现7x24小时全生命周期的电池安全监控，能第一时间提醒用户用车安全。
或许一些对汽车不太了解的人，对这些安全测试数据没有直观的感受。那我们不妨看看领克Z10在实际事故中的表现。3月17日，一辆领克Z10在贵州省遵义市G76高速以90-120km/h的区间车速行驶，15:13:29时车主感知到车辆底部发生碰撞，当时时速101km/h，随后靠边停车发现车辆底部冒烟。领克后台数据模型检测到15:13:40该车动力电池内105-108串多个电芯同时出现电压异常现象，15:14:37公司后台数据模型在线实时检测到车辆存在热失控风险，并及时作出预警。领克售后人员第一时间响应并对车辆进行救援。勘察现场发现，车辆底部插入了一个直径约5cm、插入深度2cm的铁质支架，排查发现105-108串电芯位置与碰撞位置对应。要知道，行业对于电池包针刺试验一般使用5mm-10mm直径的钢针对单一电芯进行针刺，这次事故中刺穿的异物直径达到了实验室钢针的5-10倍，且同时刺破4颗电芯，情况比针刺试验严重得多。但领克Z10的电池包却挺住了，被铁质支架刺破后仍保持较好状态，充分展现了其强大的电池安全防护能力。
在新能源汽车市场爆发式增长的今天，动力电池的安全性直接关系到用户的生命财产安全和整车性能。领克Z10通过一系列严格的试验和真实的实战案例，再次证明了安全始终是领克坚守的底色。选择领克Z10，就是选择一份可靠的安全保障。
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