新能源车的“加油刺客”，藏在充电桩里

当新能源汽车的“绿潮”滚滚而来，充电桩就成了车主们的“命根子”。这本该是绿色出行路上的“补给站”，如今却乱象丛生，让车主们头疼不已，沦为新能源车的“加油刺客” 。

价格就像被施了“障眼法”，各种收费项目让人眼花缭乱。APP上显示的电价只是个“幌子”，等你真充起电来，才发现还有一笔不菲的服务费。就拿某充电站来说，APP首页显示充电每度0.86元，可实际充电时，每度还得额外掏0.24元的服务费，这就好比去饭店吃饭，菜单上写着菜品价格，结账时却被告知还有一笔莫名其妙的“服务附加费”。更有甚者，一些充电站用超低电价把车主吸引过来，等你充完电，高额的停车费、占位费让你惊掉下巴。

“退费难”也是一大顽疾。很多充电桩必须先充值才能充电，可当你想把余额退出来时，简直比登天还难。有的客服电话打过去，永远是机器人在“打太极”，要么让你在微信小程序申请，要么就说系统繁忙；还有的在系统里设置重重关卡，让你折腾半天也退不了钱。这就像充钱的时候是“秒到账”，退款的时候却“石沉大海”。

充电设施和停车场“狼狈为奸”，让车主们叫苦不迭。为了享受低价充电，车主们满心欢喜地把车开进停车场，结果充完电才发现，停车费比电费还高。浙江某服务区，车主充电25分钟，竟被收取160元的占位费，这价格都能住一晚不错的酒店了。而且，这些高额收费的告知环节往往做得很不到位，公示信息不全，收费提醒也不及时，等车主发现时，已经“为时已晚”。

监管的“缺位”，更是让这些乱象愈演愈烈。当车主遭遇“吞费”等问题向监管部门投诉时，却发现监管部门之间互相推诿，就像一场“踢皮球”大赛。经营企业在这头，收费主体在那头，车主们被夹在中间，投诉无门，30元的退款都能“测”出消费者权益保护的巨大漏洞。

新能源汽车的发展是大势所趋，而充电桩作为其重要配套设施，本应成为助力绿色出行的“功臣”。如今，这些乱象却给车主们的出行蒙上了一层阴影。只有各方齐心协力，加强监管，规范运营，才能让充电桩真正成为新能源汽车的“贴心伴侣”，而不是让人望而生畏的“刺客” 。