塞拉尼斯(原杜邦)的PA66 101L NC010凭借其均衡的力学性能、良好的耐热性、优异的耐磨和自润滑特性,以及对油脂等化学品的抵抗能力,在汽车多个系统中找到了用武之地。
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一、发动机及周边应用
在发动机舱高温环境下,PA66 101L NC010展现出卓越的耐热性和机械强度。该材料被广泛应用于进气歧管、节气门体、发动机支架和气缸盖罩等部件。其热变形温度可达200℃以上,能够长期耐受120-150℃的工作温度,同时保持优异的尺寸稳定性。材料对机油、冷却液等化学品的良好抵抗能力,确保了这些部件在恶劣环境下的长期可靠性。
二、传动系统零部件
传动系统对材料的耐磨性和自润滑性要求极高。PA66 101L NC010凭借其低摩擦系数和优异的耐磨性,被用于制造变速箱中的齿轮、轴承和滚轮等精密传动件。这些部件在运行过程中无需或只需少量润滑剂,不仅降低了维护成本,还显著减少了运行噪音。材料的耐疲劳特性确保了传动部件在长期循环载荷下的使用寿命。
三、燃油系统组件
在燃油系统中,材料必须能够耐受汽油、柴油和各种添加剂的化学腐蚀。PA66 101L NC010具有良好的耐油性和低渗透性,被用于制造油箱盖、油管和滤油器等部件。其稳定的化学性能确保了燃油系统的密封性和安全性,有效防止燃料泄漏。
四、电气系统部件
汽车电气系统要求材料具备优良的电绝缘性和阻燃性。PA66 101L NC010即使在潮湿环境下仍能保持良好的介电性能,其阻燃等级达到UL94 V-2标准。这些特性使其成为连接器、接线柱、开关壳座和传感器外壳等电气部件的理想选择。材料的高强度特性还为这些精密部件提供了必要的结构保护。
五、外饰与车身部件
在外饰和车身应用中,PA66 101L NC010主要用于制造散热风扇、门把手、进气格栅和水箱护盖等部件。材料的耐候性和尺寸稳定性确保了这些外露部件能够耐受各种气候条件,同时保持美观和功能性。相较于金属材料,塑料部件的重量更轻,有助于整车的轻量化设计。
💡 加工与应用要点
为了让PA66 101L NC010在汽车部件中发挥最佳性能,有几个关键的加工和应用要点需要注意:
充分干燥:PA66材料吸湿性较强,加工前必须在80-90℃下干燥4-6小时,否则残留水分在高温加工时会导致材料降解,严重影响制品强度和外观。
注塑工艺:建议的注塑机料筒温度范围为270-290℃,模具温度控制在80-100℃。注射压力通常需要在750-1250 bar之间调整。
设计考虑:由于PA66的凝固时间较短,浇口的位置和尺寸设计非常重要,以避免成型缺陷。同时,要考虑到材料具有一定的吸水性,在产品设计时需考虑吸湿后尺寸变化对装配和功能的影响。
💎 总结与前景
总的来说,对于高负荷的机械齿轮、精密电子电器部件(如连接器、开关外壳)以及汽车发动机舱内耐热部件,塞拉尼斯PA66 101L NC010在机械强度、耐热性和尺寸稳定性上的优势更为明显,能有效降低产品失效风险,是更稳妥的选择。
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