专为公路打造的动力！Twin Cam 103：提供轻松的高速公路速度和平稳、低压力的英里巡航

为什么这辆被遗忘的哈雷戴维森摩托车仍然看起来像能跨越大陆

摩托车型号层出不穷，但每隔一段时间，就会出现一些功能组合，让一辆摩托车变得格外引人注目。哈雷戴维森Dyna Switchback 就是其中之一。这款摩托车从 2012 年到 2016 年只连续生产了五年，并且随着 Dyna 平台的消亡和取而代之的第二代Softail底盘的兴起，其车型名称也随之消失。原厂旅行设备将其打造成 全配配置的轻型旅行摩托车。不过，正如其巧妙的名字所暗示的那样，Switchback 可以快速重新配置以适应单人任务和酒吧巡游任务，这赋予了它广泛的实用性，并使其能够快速改变个性。

为了尽可能提供最新、最准确的信息，本文所用数据直接来源于哈雷戴维森和印第安摩托车。所提供的规格适用于2016款车型。以上信息截至撰写本文时均为最新信息。

专为公路打造的动力

Twin Cam 103 提供轻松的高速公路速度和平稳、低压力的英里巡航

一名骑手驾驶 2016 款哈雷戴维森 Switchback 摩托车在乡村公路上行驶哈雷戴维森

Twin Cam 103发动机 动力充沛，而 Switchback 2016 款实际上搭载了高输出版本，取代了前几年标配的 Twin Cam 103。这为车辆带来了额外的动力，尤其是在超车动力方面， 几乎在全系车型中都表现出色。它搭配六速巡航驱动变速箱，仅需 3500 转/分即可达到 70 英里/小时的巡航速度，无论在高速路段还是在越野路段，都能轻松驾驭。

由于Switchback的重量会根据当时安装的配件而变化，其整体性能也会有所不同。然而，这足以让这辆基于Dyna的摩托车在美国任何地方都能达到远超限速的速度。橡胶发动机支架有助于在震动影响到骑手之前将其部分屏蔽，这意味着公路旅行的压力会相当小。这款Twin Cam发动机比早期的小型发动机更可靠，这也得益于它强大的越野性能。

哈雷戴维森 Switchback 发动机和性能规格

经典旅行车骨，巡航态度

Switchback 将 Dyna 的灵活性与经典的 FL 旅行风格融为一体，在一个智能套件中提供舒适性和控制性

这款车架颇具特色，它结合了窄型 Big-Twin巡航Dyna车架（归类为FX车型）和FL车型厚重的前端。这让它有点像一辆被人放在烘干机里太久的“路之王”。无论有没有大型可快速拆卸的挡风玻璃，由于啤酒罐式前叉裙边和头灯舱（这两者都是经典的高清旅行车装备），前端都显得相当有视觉重量感。

为了保持外观，后减震器采用镀铬盖板包裹，与重型旅行车架风格一致。标配一套顶部装载、颜色匹配的马鞍包，增加了一些安全的干燥储物空间，使旅行装备更加完善。这款Dyna即使在负重状态下也能保持良好的操控性，而且相对舒适，非常适合长途旅行。

哈雷戴维森 Switchback 底盘和悬架规格

经典哈雷外观，敞篷风格

几分钟内即可变身，且不失其永恒风格

一名骑手驾驶 2016 款哈雷戴维森 Switchback 摩托车在乡村公路上行驶哈雷戴维森

关于缩小版“公路之王”的评论 并非空穴来风；看看就知道了。宽大的FL前端经过缩放，以适应FX车架，因此即使是经典特征也保持了比例，即使尺寸略小，发动机舱也加倍了。同样，马鞍箱看起来也与整体尺寸成比例，这意味着它们比真正的FL车型要小，但和其他所有东西一样，它们与车身尺寸相符。

您可以快速卸下行李箱和玻璃，将其拆成一辆基础款的巡航车，配备强劲的发动机，让您在红绿灯前也能轻松应对各种路况；您也可以整装待发，在马鞍上尽情驰骋。在旅行配置下，它能够胜任各种实际用途，从旅行到购物和 通勤。

哈雷戴维森 Switchback 尺寸和容量

Dyna 系列的另类外观

Wide Glide 风格大胆，风格前卫

2016 年最酷的 Dyna 车型之一无疑是 Dyna Wide Glide，它与 Switchback 共享一个系列。它继承了Willie G. 在 Super Glide 上开创的经典展厅定制外观，但更进一步，采用了宽大的倾斜式前端和火焰配色。前置脚控装置使其深受长腿骑手的喜爱，不过座椅高度较低，只有 25.5 英寸，可以为体重至少 180 磅的骑手提供压缩悬架的重量。

低矮的后悬架与倾斜的前悬架相得益彰，抬高了车架前部，使其略微呈现出类似直升机的外观。然而，这只是个幻象，因为34度的前倾角并没有带来真正的伸展。即便如此，这仍然是一种有效的视觉效果，对这款车的观感产生了一定的影响。虽然它对于短途驾驶来说足够舒适，但它缺乏长途驾驶所需的必要功能，更适合炫酷的外观，而不是在超级公路上长时间骑行。对于长途旅行，Switchback 还是值得推荐的。

哈雷摩托大战印第安摩托：越野之争

Chief Vintage 与 Switchback 一样，具有旅行灵活性、经典风格和现代科技感

2016 年，印第安摩托车并没有推出与 Dyna Switchback 一模一样的车型，但他们推出了一款名为Indian Chief Vintage 的车型，与其非常接近。Chief Vintage拥有一些相同的外观特征，包括宽大前裙、前大灯舱和坚固的 Lexan 聚碳酸酯挡风玻璃。更棒的是，沙漠棕褐色皮革马鞍包和挡风玻璃均可拆卸，因此这款印第安摩托车的灵活性丝毫不逊于其竞争对手哈雷。

双前刹是标配，相比 Switchback 略胜一筹，但 Switchback 的单前刹也绰绰有余。车头灯组点亮了车头，而战车式引擎盖装饰自然也点缀在整个前挡泥板上，是对过去的致敬。前脚踏板可以与原厂发动机护板上的公路踏板配合使用，方便调整腿部位置，在长途驾驶中带来舒适的休息。

哈雷戴维森 Switchback 与 Indian Chief 复古版发动机及性能规格对比