如果说丰田本田都开始在中国市场走下坡路的话，那么马自达就更不值得一提了！确实，自从完成“南北合并”，马自达即便亮出了两款车，但市场的表现一般，甚至让人失望，毕竟以往还是“雷声大雨点小”，可现如今连“雷声”都没有了，所以就以马自达目前的境况，步入三菱的后尘也只是时间问题。而马自达最近亮出的一款车，多少还是给我们带来了希望，只是这个希望比较渺茫，下面就让我们走进这款马自达的新车新款“CX-5”！
目前现款价格已经降至冰点，可能动力上并不会带来多大的惊喜，但可靠性上毋庸置疑了！我们还是回到这款车上！因为是路试照，所以具体的设计还是要等到官方宣布之后才能揭晓。从给出的资料看，结构与现款差别不大， 中网依旧是笑脸式设计，但内部组成更灵动。而且能看到格栅周围还镶嵌了多组结构，这样层次感就能展现出来！新车大灯与前包围正好贯通到一起，近似于此前曝光的概念车，这也是与现款区别最大的地方。至于前包围，也是一组跨越式的梯形结构，所以单从车头看，整个的灵动效果还是能展现的淋漓尽致。
尺寸上应该与现款差别不大，但未来量产后并不排除会加长处理，而且我们从上图角度上看，所增加的宽体包围更能凸显出新车的力量感，另外连同前后的轮眉也都换成了双层布局，因为有了更高的层次感，所以气场更容易展现。尾部上，就目前的影像资料上看，与现款几乎没差别，两只排气也依旧采用了双边单出的设计！
新车内饰应该会有调整，此前就有曝光新一代CX-5的内饰（上图），如果消息属实，那么对于这款车颜值的提升将起到关键作用。小伙伴们可以参考上图，三幅式的方向盘还是我们熟悉的设计，但三连屏的液晶仪表在精致度上可是有了全面提升，而且有消息称新车的将取消机械仪表，中间的多媒体屏，虽说尺寸不大，但带来了超强的唯美感，比目前大部分自主品牌的大屏强太多了。而为了保证新车的实用性，新车保留了部分物理按键，另外新车的乞丐版将采用手排设计，这对于喜欢手排的小伙伴是个利好的消息。
至于动力，与目前CX-50身上的2.5L自吸混动系统不同，新混动是围绕马自达全新开发的发动机而构建，目前还不清楚排量以及变速箱等细节。但可以肯定的是技术上已经做到了革新，这是新车值得期待的一面，当然还有一个“坏”消息，那就是新车的独立悬架或改用扭力梁，这则消息一经曝光，网上可炸锅了，当然了， 小编并不是说扭力梁悬架不好，但确实在成本上大大降低。新车预计会在明年正式与大家见面，对于这款车，不知道你们有何期待？
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