那么，纽顿集团到底是谁？它为什么要驰援许家印？它有什么背景和实力？本文将为你揭开这个神秘面纱，让你了解这个可能改变恒大汽车命运的公司。
纽顿集团的前身是ICONIQ（艾康尼克），是一家成立于2014年的新能源汽车公司。它的创始人是41岁的中国人吴楠，曾经在美国硅谷工作过。吴楠与阿联酋W MOTORS公司创始人Ralph Debbas合作，打造了艾康尼克这个品牌，并与意大利都灵工作室、奥地利斯泰尔、加拿大麦格纳等多家知名企业达成战略合作，开发了多款高端智能电动汽车。
艾康尼克在2016年开始进入公众视野，并在2019年获得了造车资质。然而，在此之后，艾康尼克就消失在了媒体报道中，直到2021年9月，彭博社爆出艾康尼克计划赴美借壳上市，估值为40亿美元左右。2022年6月，艾康尼克宣布将全球总部迁至阿联酋，并更名为纽顿集团。2022年11月14日，纽顿集团正式在美国纳斯达克上市，成为阿联酋唯一一家在美上市的电动车企业。
纽顿集团目前在中国浙江省金华拥有零部件配套生产基地，并在阿联酋阿布扎比的整车总装工厂完成生产，供应全球市场。纽顿集团还计划在金华投资100亿元建造首个超级工厂，设计年产智能乘用车10万台，计划于2024年实现投产。
从财务数据来看，纽顿集团并不是一个盈利的公司。从2020年到2022年，纽顿集团连续三年没有营收，而其净利润亏损分别为1265万美元、1306万美元和4125万美元。截至2022年末，纽顿集团持有的现金及现金等价物约为2.119亿美元。
那么，为什么这样一个没有盈利、没有销量、没有品牌知名度的公司，会拿出5亿美元投资恒大汽车呢？这背后有什么深层的利益关系和战略考量呢？
一方面，纽顿集团可能是看中了恒大汽车的技术、产品和市场潜力。恒大汽车虽然受到恒大集团的债务危机的影响，但其产品和技术的水平并不低。恒大汽车已经推出了多款高端智能电动汽车，包括恒驰5、恒驰6、恒驰7等，其中恒驰5已经实现了小批量交付。恒大汽车还拥有全球最大的新能源汽车研发中心，以及多个国内外的生产基地。恒大汽车的目标是成为全球最大的新能源汽车制造商，其市场前景是非常广阔的。
另一方面，纽顿集团可能是想借助恒大汽车的影响力和资源，提升自己的品牌知名度和市场份额。纽顿集团作为一个新兴的造车新势力，在国内外都没有太多的知名度和影响力。通过投资恒大汽车，纽顿集团可以获得更多的媒体关注和公众认知，同时也可以借助恒大汽车在中国市场的渠道和网络，扩大自己的销售规模。纽顿集团还将协助恒大汽车开拓海外市场，实现每年向中东市场出口3万-5万辆恒驰汽车。
总之，纽顿集团驰援许家印的背后，是一场利益交换和战略合作。纽顿集团用自己手中的现金，换取了恒大汽车27.5%的股权，并控制了其董事会。这对于纽顿集团来说，是一个有风险但也有回报的投资。而对于恒大汽车来说，这是一个重要的转折点，也许能够让它摆脱困境，重获新生。
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