马自达EZ-60订单破3.8万 未上市热销

马自达新车未上市就爆单！3.8万订单背后藏着什么秘密？

8月4日，长安马自达南京工厂迎来重要时刻——旗下首款新能源中型SUV MAZDA EZ-60正式下线，宣告这款备受期待的新车进入上市倒计时。更令人瞩目的是，其小订订单已突破38，000个，市场热度可见一斑。

设计前卫，科技感拉满

EZ-60的外观设计极具未来感。分体式大灯搭配细长的贯穿式LED日行灯，配合可点亮的车标LOGO，营造出强烈的科幻氛围。熏黑进气格栅与两侧导风口设计，为车头注入运动基因。侧面线条流畅饱满，隐藏式门把手、大尺寸轮圈和熏黑车窗细节彰显时尚，电子外后视镜的加入更是点睛之笔。车尾采用狭长贯穿式尾灯，点亮后辨识度极高。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4850/1935/1620mm，轴距达2902mm，空间表现值得期待。

智能座舱，安全护航

进入车内，简约设计风格扑面而来。双辐式多功能方向盘与大尺寸中控屏构成科技核心，传统液晶仪表被取消，预计将配备大尺寸HUD抬头显示。引人注目的是其智能座舱系统，搭载行业首发的4nm车规级芯片，并集成豆包AI、面壁智能、阿里千问等多模态交互系统，人车交互体验值得期待。安全方面，新车采用7横5纵铠甲笼式车身结构，大量应用2000MPa超高强度钢材，配合全域主动安全配置，构建起全方位防护体系。

双动力选择，性能可靠

动力系统上，EZ-60与EZ-6共享长安EPA平台，提供增程和纯电两种动力形式。根据申报信息，纯电版将搭载单电机，大功率可达190kW，并配备中创新航提供的磷酸铁锂电池组，兼顾性能与续航稳定性。

市场前景与挑战并存

近4万小订订单的热度，反映出消费者对马自达新能源转型的关注。然而，电子外后视镜在雨天等复杂环境下的实用性、隐藏式门把手在严寒地区的可靠性，以及190kW单电机驱动近5米车身的实际能耗表现，仍需市场检验。在25万级新能源SUV市场，EZ-60将直面特斯拉Model Y、比亚迪唐EV等强劲对手，其真实产品力与定价策略将成为能否延续热度的关键。

随着上市临近，这款融合马自达设计精髓与长安新能源技术的SUV，能否在激烈的市场竞争中脱颖而出？让我们拭目以待。