F1墨西哥战，诺里斯墨西哥站逆转夺冠，梅奔车队指令引发内讧争议

这场比赛太疯狂了

墨西哥城海拔2200多米的高原赛道上，兰多·诺里斯和奥斯卡·皮亚斯特里的世界冠军之争发生了戏剧性逆转。 诺里斯从杆位发车一路领跑夺冠，而他的队友皮亚斯特里只拿到第五。 就这一场比赛，积分榜榜首换人了！ 诺里斯以1分优势反超皮亚斯特里，重新夺回车手积分榜领头羊位置。

维斯塔潘从第五发车硬是抢到个第三名

把自己和榜首的差距缩小到36分。 哈斯车队那个小将贝尔曼拿了第四，创下个人F1生涯最佳成绩。 梅赛德斯车队更逗，拉塞尔和安东内利在比赛中居然要通过车队指令来回换位置，内部矛盾全暴露了。

起步就是四辆车并排进一号弯，维斯塔潘从外线抽头直接冲出去了，勒克莱尔也切弯超到第一，但很快把位置还给了诺里斯。 赛会干事盯着这波混乱，可最终没调查。

维斯塔潘和汉密尔顿第六圈就干上了！ 两人发生碰撞，汉密尔顿直接切弯走逃生通道，回到赛道还卡在维斯塔潘前面。 这下赛会干事不干了，给汉密尔顿开了个10秒罚单。 汉密尔顿在无线电里气得大叫，说自己当时“无路可走”。

梅赛德斯车队的内部戏码比谁都快

第38圈，拉塞尔追着队友安东内利，不停地要求车队让队友给他让车。 “如果我超不过去，可以之后还位置，”拉塞尔甚至这样跟车队商量。 磨蹭到第41圈，梅奔终于下令让安东内利把位置让给拉塞尔。

结果位置换了，拉塞尔也没追上前面的贝尔曼。 愈发尴尬的是，皮亚斯特里趁机追上来，在第60圈一把超过了拉塞尔。 安东内利马上要求换回位置，梅奔只好又下指令。 这一通操作，让梅奔车队的内斗彻底公开了。 维斯塔潘这次真是靠策略“捡”了个领奖台。 红牛让他用黄胎起步，就是想跑长距离等安全车机会。 虽然安全车没来，但后半程其他车手纷纷两停的时候，维斯塔潘却因为晚进站直接升到了第三。

最后时刻，维斯塔潘已经追到勒克莱尔身后1.3秒，皮亚斯特里也贴上了贝尔曼。 眼看就要上演超车大战，塞恩斯的赛车停在16号弯旁，虚拟安全车出来了！ 超车被禁止，勒克莱尔和贝尔曼就这么守住了位置。 维斯塔潘最后一圈再次进攻，可没成功。 诺里斯轻松冲线，实现pole to win。 贝尔曼拿到生涯最佳第四，哈斯车队双车拿分。 法拉利靠着勒克莱尔第二和汉密尔顿第八，在车队积分榜上反超梅奔1分升到第二。

这场墨西哥大奖赛简直把F1所有的戏剧元素都凑齐了

冠军争夺、车队内讧、策略赌博、最后时刻的意外，全在高原赛道上演了一遍。 诺里斯现在以1分优势领跑，可后面还有维斯塔潘只差36分，今年这冠军归属真是越来越难料了。