从行业角度来看，汽车电池安全技术的发展至关重要。当前，不少车型在电池安全上存在隐患。而领克Z10凭借在底部碰撞实战中的出色表现，成功经受住考验，成为行业内电池安全的优秀范例，吸引了众多目光。
回顾领克Z10的这场“安全考验”，那是发生在3月17日的贵州省遵义市G76高速上。当时车辆以90 - 120km/h的速度行驶，15:13:29时，车辆底部突然遭遇碰撞，瞬间时速101km/h。事后发现，车辆底部插入了直径约5cm的铁质支架，插入深度2cm。这可不是一般的碰撞，异物直径达到行业电池包针刺试验钢针的5 - 10倍，且同时刺破4颗电芯，这种情况比常规测试要严重得多。
但领克Z10的电池包在如此极端的状况下，依旧保持良好状态。事故发生后，车辆平稳停车，领克后台迅速做出反应。15:13:40就检测到动力电池内电芯电压异常，15:14:37便检测到热失控风险并及时预警。售后人员也迅速赶到现场救援，整个过程充分展现了领克高效的应急能力。
领克Z10能有这样的安全表现，得益于其背后强大的安全技术支撑。它秉持“全域安全”理念，车身的高强钢加铝材占比高达84.65%，车身扭转刚度达到45,500N·m/deg ，比百万级旗舰豪车还高8%，为车辆安全提供了坚实保障。
在电池安全方面，其定制金砖电池按照行业最高安全标准打造。采用NTP无热蔓延不起火技术，具备8重安全防护结构，搭配“十宫格”电池防撞隔舱，从多个层面保护电池。此外，领克Z10还进行了一系列极限安全测试，如挤压针刺后电池表面温度仅33摄氏度，240秒的外部火烧也安然无恙，侧面柱碰可抵抗65吨冲击力，远超中欧法规要求。
领克Z10在电池安全领域的卓越表现，为整个行业注入了一剂强心针。它用实际行动为其他车企提供了参考，也让消费者看到了汽车电池安全的新希望。相信在领克Z10的示范下，行业会更加重视电池安全技术的研发，推动汽车安全水平不断提升，为消费者的出行安全保驾护航。
全部评论 （0）