豪车不好卖了？领克900这是要革谁的命？这价格，这配置，传统豪华品牌真的要坐不住了吧？
这几年，大环境不好，消费降级，电动车崛起，传统豪车市场腹背受敌。领克900选择在这个时候入局，野心勃勃。它号称吉利版“路虎揽胜”，但比路虎揽胜更大，定位大型SUV。外观确实和揽胜有几分相似，气场也足够强大。关键是这价格，限时优惠后不到30万就能入手，直接把豪华中型SUV的价格打了下来。这难道不是明摆着要抢市场吗？领克真的有实力挑战传统豪车吗？
领克900有两套动力系统，1.5T和2.0T插混，都配了前后电机。2.0T三电机版本4.3秒破百，这性能，不输一众豪华性能SUV。续航里程也很惊人，最长能到1443公里，这可是很多纯电车都达不到的水平。配置方面更是堆料十足，空气悬架、魔毯智能悬架、各种大屏幕，甚至还有激光雷达和城市/高速领航功能。6座布局，第二排还能旋转，简直就是移动的商务舱。这配置，这价格，真的让很多人心动了。领克这是在赌，赌消费者会为性价比买单，赌传统豪车的品牌溢价还能撑多久。这赌注，会不会太大？
有人说，领克900的出现，给了消费者更多选择。过去想买豪华SUV，选择有限，价格也高高在上。现在，领克900提供了另一种可能，同样的配置，更低的价格，何乐而不为呢？也有人质疑，领克毕竟是国产品牌，品牌影响力还无法与BBA等传统豪车相比。就算配置再高，价格再低，也很难撼动豪车市场的地位。领克900最终是昙花一现，还是能真正改变市场格局？
领克900或许不会彻底颠覆豪车市场，但它带来的冲击是实实在在的。它让消费者看到了国产车的进步，也让传统豪车感受到了压力。这未尝不是一件好事，竞争才能带来进步。当然，领克900也面临着挑战。品牌力不足、技术成熟度、后期维护保养等都是需要解决的问题。未来，领克900能否真正站稳脚跟，还有待市场检验。与其说领克900是来掀桌子的，不如说是来添一把柴的。这把火，最终会烧到多旺，我们拭目以待。难道不是吗？
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