更早之前，国内新能源大六座SUV市场被理想L车系统治，但零跑C16的问世，一定程度上打破了这一局面：这款售价20万内的大六座新能源SUV，凭借出色的性价比，很快成为大量家庭用户的首选，是零跑家族的主力车型之一。
近日，C16迎来新款，26款C16正式开启预售，预售价16.98万元起，显然，零跑是希望通过26款C16占领更多家庭用户的市场份额。
那26款C16可以做到吗？
首先，26款C16新增了五座版，同时五座版并非简单取消第三排，而是通过2+3座椅布局的优化，释放出更大的二排乘坐空间和后备厢空间，其后备厢容积最大可以达到1663L，再配合后排140°电动调节与“一键大床模式”，可以覆盖露营、亲子、商务等多场景需求。而且五座版几乎继承了六座版全部豪华配置：21扬声器杜比全景声音响、前后排座椅10点按摩、15.6英寸后排娱乐屏、车载冰箱均未阉割。这意味着用户无需在“座位数”和“享受度”间妥协，26款C16延续了“入门即高配”的优势。
而且26款C16六座版的空间得到了优化，三排腿部空间提升20mm，头部空间提升20mm，二排中央通道提升30mm，这使得第三排乘客不会觉得自己在“坐小板凳”，也方便第三排乘客进出车辆。
其次，26款C16从LEAP 3.0架构升级到LEAP 3.5架构，搭载了全新激光雷达方案，将新增城市通勤领航、城市领航NAP等更高阶的辅助驾驶功能。
同时26款C16实现了高通 8295+8650芯片舱驾一体，升级到Leap 4.0Plus车机系统，功能更丰富，支持无麦K歌、PSS音响、零跑智投、语意理解等应用，有望带来更好用的智能交互体验。更关键的是，26款C16的起步预售价还不到17万元，这意味着26款C16继续做到了智能配置越级，持续彰显零跑品牌“智能平权”的理念。
还值得一提的是，26款C16的续航表现也有提升，比如增程版的续航从220km提升至280km，可以更好地实现“短途用电，长途用油”；纯电版续航则是达到了630km，并且26款C16增程版升级配备了2.2C快充，其电量从30%充至80%仅需19分钟，效率得到了进一步提升。
续航提升的同时，26款C16的底盘悬挂系统更进一步，搭载了FSD可变阻尼减振器，能够根据路况毫秒级调节软硬，兼顾舒适与操控；26款C16还搭载了LMC爆胎稳定控制系统，即便车辆在120km/h速度下爆胎，车辆依然维持稳定，从而确保行驶安全。
结束语
作为国内新能源大六座SUV的热门车型之一，零跑C16具有较强的市场号召力，近段时间正式开启预售的26款C16，很好地延续了C16车系的高性价比优势，并在空间、座椅布局、智能配置以及续航等核心产品力上有较大幅度的升级，竞争力更强。
可以说，26款C16用空间的可变性和功能的泛化性，重新定义了“家用SUV”的内涵，前景可期。
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