丰田卡罗拉要被抢购了！搭载1.8L混合动力省油神器，还看啥轩逸？

全新卡罗拉来了！1.8L混动+高颜值内饰，这次真不输轩逸？

说实话，看到新款卡罗拉实车那天我有点愣住。以前总觉得这车就是“买菜代步”的代名词，结果这一身新装备下来，居然有点高级感了。前脸一改过去那种圆润老实的样子，换上了更锋利的灯组，加上运动包围，尤其是GR SPORT版本那套轮毂和侧裙，停在路边就像随时准备窜出去，气势立马不一样。

之前谁还能想到丰田也玩得起颜值？记得早些年大家还笑它家车标像煎蛋，花冠这名字听着也挺乡土。可现在呢，线条往上提，腰线更紧致，尾灯还拉长了，晚上一亮，辨识度直接拉满。跟轩逸站一块儿，一个像是穿运动鞋的小伙子，另一个还是穿着拖鞋的老熟人，差距一下就出来了。

坐进去更惊喜。以前卡罗拉的内饰，塑料感太重，摸哪儿都硬邦邦。这次不一样了，大片软包材质配上双色搭配，还有镀铬条点缀，连缝线都整得挺讲究。10英寸大屏悬空挂着，系统跑的是骁龙8155芯片，切歌、开导航一点都不卡。语音助手虽然偶尔犯迷糊，但好歹能听懂人话了，不像以前点个“导航回家”能给你带到加油站。

动力系统是重头戏。1.8L混动这套组合真的省油，市区通勤百公里才4升出头，你说油价再涨，跟我有啥关系？起步安静，油电切换顺得几乎感觉不到，CVT变速箱虽然高速超车时有点发软，但日常开完全够用。2.0L自然吸气版本126kW，谈不上激情，可接送孩子、跑长途稳稳当当，图的就是个安心。

安全方面也没含糊，Safety Sense 3.0全套配齐，车道保持、主动刹车都在线。L2级辅助驾驶跑高速特别实用，脚可以松一会儿，手扶着方向盘就行。后排空间2700mm轴距撑着，腿能伸开，后备箱也够装，买完菜还能顺路接娃的自行车。

不过副驾手套箱小得可怜，中控台下面还容易磕膝盖——这些小毛病就像衣服上的线头，不影响整体，但总让你觉得差那么一点完美。

网上讨论挺热闹。有人说我那辆老花冠终于可以退休了；也有人半信半疑，问油耗是不是吹出来的；还有人嘴上说着喜欢GR SPORT的外观，转头就在评论区嘀咕“要是再便宜两万就好了”。

你说这车涨价了，值不值？省油、耐用、配置上去了，内饰也不再抠门，可价格确实不低。要是你就图个踏实过日子，它真够格。可要是想踩油门找乐子，嗯……也许真得看看别的。