作为蔚来第三代技术平台NIO NT3.0的首款A0级战略车型，萤火虫通过全域自研的软硬件架构，展现出品牌在微型电动车领域的创新突破。近日曝光的量产实车完整呈现其设计精髓与技术亮点。
外观设计采用参数化封闭式前脸架构，标志性的三体星环LED矩阵大灯集成ADB自适应远光系统与动态迎宾灯语功能，中央光瀑纹理饰板与悬浮式发光徽标形成视觉焦点，其0.27Cd风阻系数在同级产品中处于领先水平。
车身侧面通过短悬长轴设计实现61.8%轴长比，搭配18英寸低风阻轮毂与隐藏式门把手，配合莫兰迪色系中独有的灵感紫车漆，构建出独特的都市美学符号。
座舱设计革新性采用环宇沉浸式数字座舱概念，12.8英寸AMOLED超清中控屏搭载骁龙8155芯片与Banyan 2.2.0智能系统，支持毫秒级语音交互响应。独创的LUMO数字助手通过4D交互引擎实现情感化交互，256色全域氛围灯系统可联动驾驶模式与音乐律动。空间布局方面，通过CTB电池车身一体化技术实现70.2%空间利用率，后排座椅放倒后可达1250L扩展容积，并配备同级罕见的电动感应尾门。
智能安全配置层面，萤火虫标配包含远端气囊在内的9安全气囊系统，搭载NOP+城区领航辅助系统与全场景智能泊车系统，其4D成像雷达与Orin-X芯片组成的智驾硬件支持厘米级泊车精度。底盘采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架组合，配合50:50轴荷分布与DP-EPS转向系统，实现4.7米最小转弯半径。
动力系统搭载新一代160kW碳化硅电驱系统，匹配75kWh超薄固态电池组，CLTC工况续航突破520km。换电架构采用蔚来第四代多功能电力交换平台，支持3分钟极速换电与5000次循环寿命，后续将接入全国5000+座第五代换电站网络。在14-16万元价格带，萤火虫以全域800V高压架构、高阶智驾能力及可进化电子电气架构，形成对传统微型电动车的代际优势，其市场表现或将重塑A0级电动车竞争格局。
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