广汽传祺M9曝光，造型霸气，配2.0T插混，油耗6升

广汽传祺新款MPV车型M9近日亮相，外观设计充满力量感，搭载2.0T插电式混合动力系统，百公里油耗低至6升，直接对标市场上的热门车型腾势D9。

传祺M8车型已经成功抓住了MPV市场的热潮，从原本普通的性价比车型迅速蜕变为高端MPV，与赛那、GL8等车型并驾齐驱。然而，市场永远在追求更高峰，传祺M8虽表现出色，但仍有提升空间。此前，传祺已规划推出一款名为M8 PHEV的新能源车型，以挑战比亚迪腾势D9和极氪009。目前消息显示，这款新车可能更名为传祺M9，并有望在5月正式亮相。

不论最终命名为传祺M9还是M8，这款新车的实力都值得期待。曝光的实车照片显示，新车整体造型与M8相似，大尺寸中网设计彰显霸气，中网内部采用独特的V型镀铬饰条进行装饰，增大了G字车标的尺寸，更显尊贵。经典的7字形灯组设计也受到了众多车企的致敬。车身下包围运动感十足，线条犀利，侧面设计延续M8的悬浮式车顶，尾部则配备了时尚的贯穿式尾灯。

与顶配版M8相比，M9插电混动版在前脸中网进行了改动，并增加了充电口以适应插电混动的需求。在颜值方面，它依然在中大型MPV市场中名列前茅，远超赛那和GL8。内饰方面，国产车一直有着不小的优势，新车配备了14.6英寸的超大中控屏幕，科技感十足，12.3英寸的液晶仪表盘则尽显华丽。中控面板的打造也借鉴了奔驰的豪华标准，整体给人一种奢华感。

传祺在车机系统方面还有一定的提升空间，尽管别克和丰田的车机系统也并非完美，但这并不意味着可以放松对自身的要求。毕竟，吉利和比亚迪的车机系统已经相当出色。动力方面，新车搭载的2.0T插电混动系统已无疑虑，配备2.0TM发动机、双电机多挡DHT以及三元电池包，最大功率可达270kW，略强于腾势D9。纯电续航里程为106公里，稍逊于腾势D9。

作为新能源MPV，传祺M9不仅性能出众，百公里加速仅需8.6秒，比许多小型轿车还要快，而且非常省油，亏电状态下百公里油耗仅为6升。如果主要在市区通勤并使用纯电模式，油耗将更低。从产品力的角度来看，传祺M9无疑比现款顶配M8更强。只要定价合理，其外观和内饰设计的优势将得以充分发挥，有望轻松击败GL8和赛那，甚至与腾势D9展开激烈竞争。