作为一款以“全家幸福”为核心命题的中大型新能源SUV，传祺向往S9上市给用户带来了更加舒适的出行体验。依托“华为乾崑、宁德时代、智电四驱”三大核心部件全系标配，传祺向往S9成为22万级唯一标配智电三大件的华系插混SUV。
智能驾驶层面，传祺向往S9搭载的乾崑智驾 ADS 4采用“世界引擎+世界行为模型”的WEWA架构，带来更接近真实驾驶的全栈学习与推理：端到端时延可降低50%，通行效率提升20%，重刹率下降30%。此外，云端“世界引擎”可用AI生成难例扩散模型，构建出密度为真实世界1000倍的复杂场景库，以“AI训练AI”的方式持续进化。
感知硬件方面，传祺向往S9配备192线激光雷达与3个4D毫米波雷达，带来更远、更清、更广的环境理解能力。城市通勤中，它可实现“车位到车位”无断点辅助，顺滑通过收费闸机、岔路环岛，能精准识别异形红绿灯与临时障碍物；全场景泊车辅助支持160+车位类型，覆盖率超过95%，把“找位、入位”这类高频小麻烦交给系统处理。
在主动安全上，传祺向往S9搭载全维防碰撞系统 CAS 4.0，以“全时速、全方向、全目标、全天候、全场景”五维能力为目标，覆盖儿童横穿、行人与二轮车“鬼探头”、“消失的前车”、雨雾低能见度、夜间逆光等高风险情境；并进一步打通ETC收费站通行与“车位到车位”场景下的泊车代驾 VPD功能，实现从路到位的一体化辅助体验。
被动安全同样下足功夫，车身按五星碰撞标准打造，潜艇级“七环笼式盾甲”将乘员舱打造为“安全舱”；前防撞梁采用航天级7系铝合金并配双防撞梁结构，以轻量化和高强度兼顾能量吸收与分散。全系标配9个安全气囊，含同级少有的前排中央气囊，侧气帘支持6秒保压，应对翻滚与二次碰撞风险。
进入传祺向往S9的座舱，主驾正前方是一块同级罕见的27英寸AR-HUD，车速、导航、智驾等关键信息以增强现实的方式叠加于前风挡；变道时HUD自动投射对应侧盲区影像，减少驾驶者视线转移，提升决策效率。
座舱系统升级至HarmonySpace 5，基于全新MoLA智能化架构，语音交互更自然、娱乐更沉浸、设备衔接更无缝：娱乐屏/中控大屏/HUD等六屏高效协同，车家互联可实现“车控家、家控车”，并支持多品牌手机“一碰即连”，把“设备壁垒”降到最低。
传祺向往S9的副驾更像是一张移动的“头等舱按摩椅”：行业首创经络球机械按摩系统，18处精准按摩点（靠背8点、肩部4点、坐垫6点），力道与热感都较传统气袋式更直达疲劳源；配合环抱式加热与一键“零重力”放松姿态，长途出行也能“身心同频”地舒缓。座椅采用超肤感Nappa与11层复合结构，兼顾触感、支撑与气味控制。
后排同样把舒适拉满，二排座椅标配通风、按摩与加热，五座版靠背最大可至137°、六座版至148°，为老人提供更友好的半躺姿态；同级最大的17.3英寸娱乐屏通过德国莱茵TÜV低蓝光与无频闪认证，孩子观影、老人看新闻都更安心；配合面积更大的圆角小桌板，让家庭出行的“第三空间”真正可用、好用。
综合来看，传祺向往S9并非只是在“堆料”，而是把智驾、三电与家庭舒享打包成一套“有体感的升级”：从可度量的ADS 4进化指标，到可感知的座舱舒适与静谧，再到可验证的被动安全与全维防碰撞，传祺向往S9以“家庭出行第一优先级”为设计原点，兑现了“22万级唯一标配智电三大件”的产品承诺与“移动共享客厅”的场景想象。
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