近 40 年后，福特在勒芒 24 小时耐力赛上包揽了法拉利的前三名，“活着的传奇”工作室的团队认为，全世界都需要一个提醒，那就是蓝色椭圆不仅仅能装下 Crown Vics 和 Fusions，还能装下更多。2005年，福特 GT诞生。这款 550 马力、嘲讽法拉利的巨无霸向传奇的 GT40致敬——正是这款车在1966 年的勒芒赛上让法拉利黯然失色。不幸的是，由于一些棘手的商标问题，福特不能重新使用 GT40 这个名字。但这款凶猛的超级跑车杀手不再需要“40”来提醒大家谁是冠军。
现在，这款性能杰作最干净、近乎完美的典范之一已经浮出水面。这款 Mark IV Red 美车仅行驶了 1,000 英里，看起来就像在过去二十年里被低温冷冻过一样。它首次交付给德克萨斯州的 Rockwall Ford，仍然保留着原厂的白色赛车条纹、锻造的 BBS 车轮，而且，只是为了好玩，它还配备了 McIntosh 立体声音响系统，当你想用 1966 年快速而激烈的胜利圈配乐淹没增压器的呜呜声时，它就派上用场了。
一尘不染的福特 GT，配备增压狂怒，手动荣耀
后部翻盖下方是一台 330 立方英寸全铝合金发动机，配备 Lysholm 螺旋式增压器，可输出 550 马力和 500 磅英尺的扭矩，所有动力都由 Ricardo 六速手动变速器传送至后轮。没有拨片，没有自动变速器。只有三个踏板和一个值得尊敬的换挡器。
如此强大的动力意味着什么？GT 可在 3.3 秒内从 0 加速至 60 英里/小时，最高时速可达 205 英里/小时，这不禁让人想问：“嘿，法拉利 296 GTB。想参加比赛吗？”
GT 的铝制空间框架、铝制车身面板和滚压粘合地板使车身轻盈而紧凑，而 Brembo 制动器（自然是选配的红色）确保其在行驶时也能平稳停车。悬挂足够坚固，提醒您 GT 是为赛道而生的，但令人惊讶的是，在配备空调的情况下，它却非常舒适。
刚刚磨合好的 2005 款 GT 全部都是赛车
车内充满赛车怀旧气息，有裸露的铝制地板、碳纤维靠背的 Sparco 座椅和 GT40 风格的仪表盘。按钮点火和旋转气候控制装置位于简约的仪表板上，证明了性能比奢华更重要。
这辆 2005 款福特 GT 拥有干净的德克萨斯州 Carfax 所有权，行驶里程数不到四位数，基本上就是一个装在车轮上的时间胶囊。那么，下一位车主会真正驾驶它还是只是把它放在车库里盯着看呢？无论如何，这辆 2005 款车都提醒着超级跑车界，1966 年 6 月在萨尔特赛道上那个历史性的日子里发生了什么。
福特
福特是全球最知名的汽车品牌之一，多年来，它通过一些令人难以置信的汽车彻底改变了汽车行业，其中包括野马、GT40、Maverick等等。
部门
福特 Model e，福特蓝色
创立
1903
创始人
亨利·福特
总部
密歇根州迪尔伯恩
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